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Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 100666158 Métal Moulé
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Cette Porsche 906K #58 au 1/18 signée Minichamps rejoue l'engagement de G. Klass et Rolf Stommelen aux 24 Heures du Mans 1966. Porsche alignait cette année-là des carrosseries courtes et longues selon les équipages : la Kurzheck de cette voiture illustre l'autre choix technique de la marque. Diecast fidèle à la livrée d'époque, pour une collection dédiée aux prototypes d'endurance sixties.
Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18
Prix actuel : 227,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
100666158
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1/18 la Porsche 906K #58, engagée au Mans en 1966 par G. Klass et Rolf Stommelen. Sa carrosserie Kurzheck illustre le second choix aérodynamique de Porsche sur ce circuit la même année. Une miniature diecast pour une collection Le Mans sixties.

Porsche n'a pas aligné qu'une seule configuration de 906 au Mans en 1966. Cette 906K numéro 58 raconte le pari inverse de celui de la Langheck engagée la même semaine.

Le 906K au Mans, un choix de configuration assumé

Kurzheck contre Langheck sur le même circuit

Aligner à la fois des carrosseries courtes et longues au Mans permettait à Porsche de couvrir plusieurs hypothèses de course, entre stabilité en cas de pluie ou de trafic dense et vitesse pure sur les Hunaudières. Le Kurzheck de cette 906 traduit un pari sur la maniabilité plutôt que sur la pointe de vitesse.

Rolf Stommelen, futur pilote de Formule 1

Rolf Stommelen, associé ici à G. Klass, deviendra l'un des pilotes allemands les plus réguliers de Porsche avant de rejoindre la Formule 1 dans les années suivantes. Cet engagement au Mans s'inscrit dans les débuts d'une carrière qui le mènera vers les plus hauts niveaux du sport automobile.

La miniature Minichamps #58

Une livrée d'équipe reproduite avec précision

Minichamps applique le numéro 58 et les couleurs d'engagement telles qu'elles apparaissaient au Mans en 1966, avec une impression nette sur la carrosserie courte du Kurzheck. Les proportions ramassées de cette version se distinguent immédiatement d'une Langheck posée à côté.

Un diecast qui pèse dans la main

Le châssis diecast donne à la miniature une densité qui rappelle la construction tubulaire robuste du prototype d'origine. Les arches de roue courtes et l'arrière tronqué du Kurzheck sont rendus avec des lignes nettes, sans les artefacts qu'un ouvrant aurait imposés sur une carrosserie aussi compacte.

Une pièce complémentaire pour une collection Le Mans

Le duo Kurzheck et Langheck sur une même étagère

À l'échelle 1/18, cette 906K mesure environ 20 centimètres, un format qui se prête bien à un rassemblement de prototypes Porsche des années 1960. Placée aux côtés d'une 906 Langheck du même Mans 1966, elle permet de reconstituer visuellement les deux stratégies de carrosserie déployées par la marque cette année-là. Une paire cohérente pour qui construit une vitrine consacrée aux débuts de la Carrera 6 en compétition.

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