10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retour sous 14 jours ✓ Vérifié à la main ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18 39720 Métal Moulé
1 / 8
Voiture miniature au 1/18e par UT Models de la Porsche 911 GT1 #6, engagée en 1997 par l'équipage Boutsen et Stuck dans le cadre du programme d'usine. Diecast détaillé, livrée de course fidèle, silhouette dérivée de la 911 mais profondément retravaillée pour la compétition : une pièce clé pour une collection endurance.
Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18
Prix actuel : 90,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 31.08-02.09.2026
Livraison à partir de 10,00 € Colis suivi et assuré
10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
39720
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT1 #6 T. Boutsen / H-J. Stuck 1997 UT Models 1:18

TL;DR: : UT Models reproduit au 1/18e la Porsche 911 GT1 #6 de Boutsen et Stuck, engagée par l'usine en 1997. Diecast à la livrée de course fidèle, silhouette hybride entre 911 de série et prototype d'endurance. Une pièce de référence pour qui collectionne les GT1 des années 90.

La 911 GT1 n'est une 911 que par son nom et sa face avant. Le reste de la voiture appartient au monde des prototypes d'endurance, ce qui en fait un sujet particulièrement riche pour une miniature de collection.

Le diecast UT Models et la livrée officielle du programme usine

UT Models aborde cette GT1 avec la même méthode diecast que ses autres productions motorsport de l'époque : coque en alliage, ouvrants fonctionnels, tampographie appliquée pour restituer les numéros de course et les logos de sponsors sur la carrosserie. Le poids en main confirme immédiatement le choix du métal plutôt que du plastique, un repère simple pour juger la solidité de la pièce. La livrée #6, reproduite avec ses teintes officielles, met en valeur l'arrière massif de la GT1, hérité directement des prototypes de Le Mans plutôt que de la 911 routière dont elle emprunte seulement le nom et la face avant.

La GT1, une 911 seulement de façade

Développée pour contourner les règles d'homologation GT tout en conservant l'avantage aérodynamique d'un vrai prototype, la 911 GT1 combine un avant de 911 de série et un châssis, un moteur central et une carrosserie entièrement dédiés à la compétition. Le programme usine Porsche a engagé la voiture dans les grandes épreuves d'endurance de la fin des années 90, dont les 24 Heures du Mans, faisant de cette GT1 l'une des voitures les plus radicales jamais construites sous couvert de réglementation GT.

Une pièce d'ancrage pour une collection endurance

Aux côtés d'autres GT1 et prototypes de la même décennie, cette 911 #6 tient particulièrement bien sa place, sa silhouette massive et sa livrée reconnaissable créant un contraste fort avec des GT plus classiques. Elle convient à une collection organisée autour de l'endurance des années 90 plutôt qu'autour de la 911 de série.

De la même collection

Les collectionneurs ont aussi

Voir tout : 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection 1:18, 1:43 et 1:12, dont Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1:18 sur fond studio épuré — offre première commande Models118
90,00 €
90,00 €
0