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Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18 18RMC170A Métal Moulé
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Cette Ford Escort WRC #7 de Juha Kankkunen et Juha Repo au RAC Rally 1998 au 1:18 signée IXO documente l'un des pilotes les plus titrés de l'histoire du rallye. Diecast accessible, carrosserie élargie fidèle, pièce forte pour collection WRC classique.
Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC170A
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18

TL;DR: Cette Ford Escort WRC #7 de Juha Kankkunen et Juha Repo signée IXO restitue en diecast au 1:18 la participation au RAC Rally 1998. Une pièce accessible pour une collection WRC classique qui documente la fin de carrière compétitive de l'Escort chez Ford.

Kankkunen compte parmi les pilotes les plus titrés de l'histoire du rallye mondial, et chaque voiture qu'il a pilotée porte un peu de cette réputation.

IXO et la spécificité des livrées de rallye

IXO, fabricant franco-portugais particulièrement présent sur le segment rallye, traite cette Escort WRC avec les codes attendus du genre : élargisseurs d'ailes massifs, projecteurs additionnels sur le pare-chocs et becquet arrière prononcé, tous rendus avec une fidélité cohérente avec le positionnement accessible du fabricant. Le numéro 7 et les couleurs Ford Rallye Sport restent lisibles à cette échelle, un point essentiel pour les collectionneurs qui suivent les rallyes britanniques historiques. Le diecast conserve des proportions correctes malgré l'absence de finition haut de gamme.

Le RAC Rally, terrain traditionnel de l'Escort

Le RAC Rally, aujourd'hui disparu sous ce nom, comptait parmi les épreuves les plus exigeantes du calendrier mondial, réputée pour ses conditions boueuses et changeantes. Sur une étagère consacrée au rallye classique, cette Escort WRC trouve naturellement sa place aux côtés d'autres voitures des années 1990, période charnière avant l'arrivée des nouvelles générations de World Rally Cars.

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