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Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18

Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18
Prix actuel : 75,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
S1803407
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18

TL;DR: : La Porsche 964 Turbo en Wimbledon Green Metallic par Solido reproduit au 1:18 le fleuron turbocompressé de la génération 964, lancé en 1991 avec ailes élargies et aileron caractéristique. Une teinte métallisée rare qui distingue ce diecast des livrées plus courantes de la gamme Turbo.

Au sommet de la gamme 964, la Turbo assumait un rôle simple : incarner la puissance maximale de la 911 refroidie par air, sans jamais renier les codes visuels hérités des générations précédentes.

La Turbo, sommet de puissance de la génération 964

Lancée en 1991, la 964 Turbo reprend l'architecture élargie héritée de la 930, avec des ailes bien plus généreuses que sur une Carrera standard et un aileron arrière massif devenu la signature visuelle de toute 911 turbocompressée. Sous cette carrosserie se cache un six-cylindres à plat suralimenté qui plaçait la 964 Turbo parmi les GT les plus rapides disponibles en concession à l'époque. La teinte Wimbledon Green Metallic, plus rare que les rouges et noirs habituels de la gamme, donne à cette version une allure discrète qui contraste avec l'agressivité de sa carrosserie élargie, un jeu de contrastes que les collectionneurs de 911 apprécient particulièrement.

Une teinte de niche portée par le savoir-faire diecast de Solido

Restituer une teinte métallisée demande une profondeur de peinture que le diecast rend particulièrement bien sous un éclairage direct, les paillettes captant la lumière différemment selon l'angle de vue. Solido applique ici son approche habituelle, misant sur la solidité du métal moulé plutôt que sur des artifices superflus, pour donner à cette Turbo verte une présence sobre mais affirmée. Associée à la RS 3.8 jaune de la même génération, elle permet de composer un rayon 964 qui couvre à la fois la version course et la version grand tourisme de cette 911 charnière entre deux époques.

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