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Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18

Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18 8034 Métal Moulé
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Solido reproduit au 1/18e la Citroën DS #233 de rallye de 1963, en diecast bleu. Cette DS engagée en compétition rappelle les grandes années où la marque française rivalisait sur les épreuves routières internationales.
Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18
Prix actuel : 104.00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
8034
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18

TL;DR: : Cette miniature Solido au 1/18e reproduit en diecast la Citroën DS #233 engagée en rallye en 1963, livrée bleue. Ouvrants fonctionnels, carrosserie aérodynamique fidèle à la DS de compétition : une pièce ancrée dans l'âge d'or du rallye français.

La DS n'était pas qu'une voiture de salon présidentiel : sa suspension hydropneumatique, redoutable sur les routes défoncées de rallye, lui a valu de solides résultats en compétition dès la fin des années 50.

Le diecast Solido et la silhouette aérodynamique de la DS

La ligne de la DS, avec son avant plongeant et son arrière fuselé dessinés par Flaminio Bertoni, reste l'une des silhouettes les plus reconnaissables de l'automobile française, et sa reproduction en diecast exige une justesse de courbe difficile à obtenir sur une carrosserie aussi galbée. Solido restitue portières et capot fonctionnels, avec un jeu de carrosserie qui reste dans la norme d'un diecast mi-gamme, plus resserré qu'une pièce d'entrée mais sans la précision d'une résine haut de gamme. La livrée de compétition, avec son numéro 233 et sa sérigraphie de rallye, doit rester lisible sur les surfaces courbes de la caisse, un exercice où la précision d'impression compte autant que la fidélité de la teinte bleue.

La DS en rallye, une réussite technique méconnue

La DS a démontré en compétition ce que sa suspension promettait sur route : une tenue de cap et un confort qui lui ont valu des victoires notables sur des épreuves routières internationales dans les années 50 et 60. C'est un pan moins connu de l'histoire de la DS que sa carrière présidentielle, mais tout aussi révélateur du sérieux technique de Citroën à cette époque. Cette pièce complète naturellement une collection consacrée au rallye français des années 60, aux côtés d'autres tricolores de la même génération.

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