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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18 18RMC189A Métal Moulé
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IXO reproduit au 1:18 la Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 pilotée par Hannu Mikkola au RAC Rally 1977. Ce diecast documente les débuts japonais en rallye mondial, portés par l'un des pilotes finlandais les plus titrés de l'histoire de la discipline.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC189A
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: : La Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 par IXO reproduit au 1:18 l'engagement de Hannu Mikkola au RAC Rally 1977. Diecast fidèle à la carrosserie coupé de cette Celica de compétition, un jalon dans l'histoire de la présence japonaise en rallye mondial des années 1970.

Avant que les constructeurs japonais ne dominent régulièrement le championnat du monde des rallyes dans les décennies suivantes, la Celica RA21 posait déjà les premiers jalons de cette présence durable.

Mikkola et les débuts japonais en rallye mondial

La Celica 2000 GT RA21, dérivée d'un coupé de route plutôt orienté grand tourisme que compétition pure, a néanmoins su tirer parti de son moteur robuste et de son architecture équilibrée pour s'imposer sur des épreuves aussi exigeantes que le RAC Rally britannique. Hannu Mikkola, déjà pilote reconnu à cette période de sa carrière et futur premier champion du monde des rallyes en 1983, portait ici les couleurs du programme rallye de Toyota Team Europe sur cette #8. Le RAC Rally, disputé sur des pistes forestières souvent boueuses, constituait un test redoutable pour la fiabilité mécanique de cette Celica encore jeune sur la scène internationale.

IXO et la documentation des débuts japonais en rallye

IXO consacre une attention particulière aux voitures japonaises des débuts du rallye mondial, un segment moins couvert que les grandes marques européennes de la même période. Le diecast restitue la silhouette coupé de la Celica RA21 avec la rigueur habituelle du fabricant, dans une livrée propre à l'engagement de Mikkola au RAC Rally 1977. Pour un collectionneur qui suit la carrière du pilote finlandais ou l'histoire de la présence japonaise en rallye, cette Celica occupe une place de choix, antérieure aux grandes victoires que Toyota allait engranger dans les décennies suivantes.

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