Jaguar XKR GT3 Grey Metallic Minichamps 1:18
Tirage épuisé
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Ce coupé Jaguar XKR gris métallisé de 2008 arrive au 1/18e chez Minichamps, en diecast. Grand tourisme britannique au moteur V8 suralimenté, cette version routière représente l'élégance discrète du félin loin des ambitions de compétition, une pièce sobre pour une collection GT.
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Jaguar XKR GT3 Grey Metallic Minichamps 1:18
Prix actuel :
86,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Jaguar
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal Moulé
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- Réf.
- 150081390
- Année
- 2008
- Époque
- 2000s
- Type de carrosserie
- Coupé
- Catégorie de véhicule
- Grand Tourisme
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Route
- EAN / GTIN
- 4012138091047
100% authentique
Directement des fabricants
Carton 5 couches
Intérieur rempli de mousse
Retours faciles
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement SSL 256 bits
À propos du Jaguar XKR GT3 Grey Metallic Minichamps 1:18
TL;DR: Ce coupé Jaguar XKR gris métallisé signé Minichamps reproduit au 1:18 la version routière du grand tourisme britannique de 2008. Diecast fidèle aux lignes élégantes du modèle, cette teinte sobre convient à un collectionneur cherchant l'élégance discrète plutôt que le spectaculaire.
Un coupé gris métallisé n'attire pas les regards par la couleur, mais par la pureté de sa ligne, exactement le pari que fait cette XKR routière.
Le diecast Minichamps et l'élégance du coupé XKR
Minichamps traite ce coupé avec un capot allongé et une poupe fuyante caractéristiques des grands tourismes britanniques, la teinte grise métallisée révélant des reflets subtils sous un éclairage direct sans jamais chercher l'ostentation. Portières et capot avant s'ouvrent sur des charnières fermes typiques du segment diecast, laissant apparaître un habitacle cuir soigné qui rappelle le positionnement haut de gamme de la voiture d'origine. Les jantes en alliage, discrètement dessinées, complètent une silhouette pensée pour la sobriété plutôt que pour l'agressivité visuelle des versions de compétition du même châssis.
La XKR, grand tourisme discret face à ses cousines de course
La XKR routière partage sa base avec les versions GT3 engagées en compétition, mais adopte une philosophie radicalement différente : un V8 suralimenté généreux en couple plutôt qu'en pointe extrême, une suspension pensée pour le confort autant que pour la tenue de route, et une carrosserie sans kit aérodynamique agressif. Cette dualité entre version course et version route illustre bien la polyvalence du châssis XKR chez Jaguar durant cette période. Pour un collectionneur, associer cette version grise à une XKR GT3 de compétition raconte les deux facettes d'un même modèle.
Une pièce élégante qui trouve naturellement sa place aux côtés d'autres grands tourismes britanniques sobres.
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