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BMW 3.0 CSi E9 Blanc Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.0 CSi E9 Blanc Minichamps 1:18 180029026 Métal Moulé
1 / 8
Ce coupé BMW 3.0 CSi E9 blanc de 1972 arrive au 1/18e chez Minichamps, en diecast. Version routière raffinée de la lignée E9, elle précède directement la CSL allégée devenue célèbre en tourisme, une pièce élégante pour collection BMW classique.
BMW 3.0 CSi E9 Blanc Minichamps 1:18
Prix actuel : 218.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180029026
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.0 CSi E9 Blanc Minichamps 1:18

TL;DR: Ce coupé BMW 3.0 CSi E9 blanc signé Minichamps reproduit au 1:18 la version routière de 1972. Diecast fidèle aux lignes élégantes de la lignée E9, ce coupé injecté précède directement la CSL allégée devenue célèbre en compétition de tourisme.

Avant que la CSL n'entre dans la légende du tourisme, la CSi posait déjà les bases élégantes d'un coupé BMW pensé pour la route rapide plutôt que pour le circuit.

Le diecast Minichamps et l'élégance sobre du coupé E9

Minichamps traite ce coupé avec un capot allongé et un toit fuyant caractéristiques du dessin E9, une silhouette restée l'une des plus admirées du catalogue BMW classique. La teinte blanche, appliquée de façon homogène, met en valeur les chromes soignés des baguettes latérales et des pare-chocs, fidèles à la finition routière raffinée de cette version injectée. Portières et capot avant s'ouvrent sur des charnières fermes, laissant apparaître un habitacle cuir soigné qui rappelle le positionnement haut de gamme de la voiture par rapport aux berlines BMW contemporaines.

La CSi, version routière raffinée avant la CSL de course

La 3.0 CSi représente la version routière injectée de la lignée E9, pensée pour le grand tourisme rapide plutôt que pour la compétition, contrairement à la CSL allégée qui allait ensuite dominer le tourisme européen sous le nom de Batmobile en configuration course. Cette distinction entre version civile raffinée et version course radicale illustre bien la stratégie BMW de l'époque, qui déclinait un même châssis pour deux publics très différents. Pour un collectionneur suivant la lignée E9, cette CSi complète intelligemment une CSL de compétition sur la même étagère.

Une pièce élégante qui raconte le versant routier d'un coupé devenu légendaire en course.

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