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BMW 323i E21 Argent Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 323i E21 Argent Minichamps 1:18 155026001 Métal Moulé
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Minichamps restitue au 1/18 la BMW 323i E21 en argent, version haut de gamme de la première Série 3 lancée en 1982. La teinte métallisée souligne les surfaces planes dessinées par Paul Bracq. Une pièce discrète et solide pour ouvrir une chronologie de la Série 3 depuis ses origines.
BMW 323i E21 Argent Minichamps 1:18
Prix actuel : 161.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155026001
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 323i E21 Argent Minichamps 1:18

TL;DR: : La BMW 323i E21 argent au 1/18 signée Minichamps reproduit en diecast la version la plus sportive de la première Série 3, produite jusqu'en 1982. La teinte métallisée met en valeur des lignes sobres, avant l'arrivée de la M3 sur l'E30 suivante.

Discrète en argent, la 323i n'a pas besoin d'une livrée voyante pour affirmer sa place : elle a défini, dès 1975, ce qu'une Série 3 sportive devait être.

Une teinte sobre qui révèle les surfaces de la carrosserie

L'argent métallisé accroche la lumière sur les surfaces planes typiques du dessin de l'E21, un exercice de style plus anguleux que rondouillard pour son époque. Le diecast Minichamps offre le poids en main caractéristique du zamak, avec des jantes fines et des chromes soignés autour des vitres. La finition intérieure, bien que sobre, respecte les codes d'une berline familiale à vocation sportive, sans les artifices que réclamerait une version course. À l'échelle 1/18, cette Série 3 garde des dimensions compactes, un repère utile pour mesurer la croissance de la gamme au fil des générations suivantes.

Point de départ d'une chronologie Série 3

Avant que la lettre M ne devienne synonyme de performance chez BMW, la 323i occupait déjà ce rôle sur l'E21, avec le six cylindres le plus puissant de la gamme routière. Pour un collectionneur qui construit une vitrine chronologique, cette teinte argent fonctionne comme point d'ancrage neutre, avant d'aligner les E30, E36 et générations suivantes de la Série 3.

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