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Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155728504 Métal Mou
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Minichamps reproduit au 1/18 la Ford Capri Mk1 RS 2600 #4, engagée par Kent Frami Racing (W. Frank / K. Fritzinger) aux 24 Heures de Spa 1972. Une diecast fidèle à la livrée de course, hommage à l'ère glorieuse du Groupe 2 et de l'ETCC des années 1970, pièce de choix pour une collection consacrée au tourisme historique européen.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Prix actuel : 180,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
155728504
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR:  : La Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 de Kent Frami Racing, pilotée par W. Frank et K. Fritzinger aux 24 Heures de Spa 1972, revit ici au 1/18 chez Minichamps. Cette diecast reproduit la livrée de course d'une berlinette qui domina l'ETCC au début des années 1970, référence pour tout amateur de tourisme historique.

Le tourisme historique européen doit beaucoup à la Capri RS 2600, et Minichamps choisit ici une livrée précise plutôt qu'une reconstitution générique : celle de Kent Frami Racing à Spa en 1972.

Une livrée de course reproduite avec ses détails d'origine

Le numéro 4, les couleurs de Kent Frami Racing et les inscriptions liées aux pilotes W. Frank et K. Fritzinger figurent sur cette Capri au 1/18, un travail de reproduction qui s'attache à la livrée précise engagée à Spa plutôt qu'à une teinte générique inspirée du modèle de route. Le diecast, avec son poids caractéristique en main, restitue les lignes tendues de la Mk1 et ses ailes élargies propres aux versions course. Minichamps s'appuie sur une longue habitude des livrées historiques du tourisme européen pour ce type de reproduction, où chaque décalque compte autant que la silhouette générale. À ce niveau de détail, la miniature s'adresse moins au néophyte qu'au collectionneur qui reconnaît une écurie et une saison de course au premier coup d'œil.

La Capri RS 2600 et la domination du Groupe 2 au début des années 1970

La Ford Capri RS 2600 s'est imposée dans le Championnat d'Europe des voitures de tourisme au tout début des années 1970, portée par un moteur V6 poussé bien au-delà de sa configuration routière et une carrosserie allégée conforme au Groupe 2. Les 24 Heures de Spa, épreuve d'endurance exigeante pour des voitures de tourisme, constituaient l'un des rendez-vous marquants de ce championnat, où la fiabilité comptait autant que la vitesse pure. Une Capri engagée à Spa en 1972 porte donc l'héritage direct de cette période où Ford affirmait sa suprématie face aux tourisme rivales européennes.

Dans une collection consacrée au Groupe Racing Historic ou à l'ETCC des années 1970, cette Capri RS 2600 #4 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres tourisme historiques disputant les mêmes épreuves d'endurance, où la régularité mécanique comptait souvent autant que la vitesse pure sur un seul tour.

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