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Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18 100718114 Métal Moulé
1 / 8
Diecast Minichamps au 1/18e de la Ford Escort RS1600 #114, pilotée par John Fitzpatrick pour Team Broadspeed avec les couleurs Castrol, au Race of Champions 1971. Cette petite berline de tourisme, sous-motorisée mais redoutable en course, reste une référence du tourisme britannique.
Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
100718114
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps propose au 1/18e la Ford Escort RS1600 #114 de John Fitzpatrick, Team Broadspeed, livrée Castrol, au Race of Champions 1971. Diecast fidèle aux élargisseurs d'ailes et aux décors sponsors d'époque : une pièce essentielle pour amateurs de tourisme britannique historique.

Broadspeed comptait parmi les préparateurs britanniques les plus respectés du début des années 1970, transformant la petite Escort en redoutable arme de tourisme sur les circuits anglais.

Une petite berline aux ambitions de course

La RS1600 conserve la carrosserie compacte de l'Escort de série, mais les élargisseurs d'ailes boulonnés et les jantes à bâtons larges trahissent immédiatement sa préparation course. Minichamps restitue les décors Castrol, bien connus des amateurs de sport automobile britannique de cette époque, avec une netteté qui met en valeur le numéro 114 sur les portières et le capot. Les phares additionnels montés sur le pare-chocs avant, typiques des voitures de tourisme des années 1970, complètent une carrosserie où chaque ajout course reste clairement identifiable par rapport à la version routière.

Une pièce pour le tourisme britannique historique

John Fitzpatrick a bâti sa réputation sur ce type de voiture avant de rejoindre des programmes plus prestigieux, ce qui donne à cette Escort une valeur documentaire particulière. Dans une collection consacrée au tourisme britannique des années 1970, elle complète utilement des rivales comme les BMW ou Opel de la même décennie déjà présentes dans une vitrine consacrée à la discipline.

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