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BMW 3.0 CSL E9 #12 BMW Motorsport C. Amon / H-J. Stuck Winners 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.0 CSL E9 #12 BMW Motorsport C. Amon / H-J. Stuck Winners 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 155732612 Métal Moulé
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BMW 3.0 CSL #12 BMW Motorsport, vainqueur des 6 Heures du Nürburgring 1973 avec Amon et Stuck, reproduite en diecast au 1/18e par Minichamps. Livrée officielle BMW, coupé E9 fidèle à sa configuration de course.
BMW 3.0 CSL E9 #12 BMW Motorsport C. Amon / H-J. Stuck Winners 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18
Prix actuel : 227.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155732612
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.0 CSL E9 #12 BMW Motorsport C. Amon / H-J. Stuck Winners 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/18e la BMW 3.0 CSL #12 BMW Motorsport, victorieuse des 6 Heures du Nürburgring 1973 avec Chris Amon et Hans-Joachim Stuck. Diecast à livrée blanche officielle, pour une collection consacrée à l'ère E9 en course de tourisme.

La CSL, surnommée « Batmobile » pour ses appendices aérodynamiques, a marqué l'engagement direct de BMW dans la course de tourisme au début des années 70.

Le coupé E9 en configuration de course, restitué en diecast

La CSL de course se distingue de la version routière par des élargisseurs d'ailes prononcés et un becquet arrière imposant, deux éléments que Minichamps reproduit avec des lignes nettes en diecast. La livrée officielle BMW Motorsport, largement blanche avec les bandes M caractéristiques, demande une tampographie soignée pour rester lisible sur les surfaces courbes du toit et des portières. Le numéro 12 complète une identité visuelle immédiatement reconnaissable par les amateurs de course de tourisme historique.

Nürburgring 1973, une victoire d'usine pour BMW

Cette victoire s'inscrit dans la période où BMW a formalisé son engagement en course avec la création de sa division Motorsport, dont la CSL constitue l'un des premiers succès marquants. Amon et Stuck comptaient parmi les pilotes les plus respectés de leur génération, ce qui donne à cette miniature un intérêt particulier pour une collection centrée sur les débuts de BMW Motorsport ou sur la rivalité avec Ford Capri de la même époque.

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