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BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18 155762643 Métal Moulé
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Miniature 1:18 signée Minichamps de la BMW 3.5 CSL Schnitzer #43 engagée aux 24 Heures du Mans 1976 par Quester et Krebs. Carrosserie diecast détaillée, livrée officielle, pour collection dédiée à la CSL au Mans.
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 218.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155762643
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #43 D. Quester / A. Krebs 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW 3.5 CSL Schnitzer #43 au 1:18 chez Minichamps retrace l'engagement de Quester et Krebs aux 24 Heures du Mans 1976. Carrosserie diecast, décoration d'époque fidèle, pièce de référence pour une collection consacrée à la CSL en endurance internationale.

Le Mans occupe une place particulière dans l'imaginaire des collectionneurs français, et une CSL alignée sur ce tracé légendaire prend un relief supplémentaire.

La reproduction diecast d'une CSL d'endurance

Pour une épreuve de 24 heures, les CSL recevaient souvent des équipements spécifiques : projecteurs additionnels, protections renforcées, arceaux visibles à travers les vitrages. Minichamps intègre ces détails distinctifs sur la version Le Mans, ce qui différencie ce modèle d'une CSL de sprint plus dépouillée. La coque en zamak, dense en main, porte une livrée appliquée avec une netteté qui résiste à l'examen rapproché, notamment sur les bandeaux numérotés à l'avant et à l'arrière.

La CSL face à l'épreuve de la Sarthe

Les 24 Heures du Mans 1976 réunissaient un plateau international où les CSL de Schnitzer côtoyaient Porsche et Ford dans des catégories proches. Terminer une telle épreuve représentait déjà une performance en soi, tant la fiabilité mécanique déterminait le résultat autant que la vitesse pure. Cette dimension d'endurance pure distingue Le Mans des autres manches du championnat européen et donne à cette version un statut particulier au sein du catalogue CSL.

Une pièce d'ancrage pour une collection Le Mans

Cette CSL Le Mans complète idéalement une vitrine consacrée à la Sarthe, aux côtés de Porsche 934 ou d'autres GT de la même décennie. Son échelle 1:18 permet une lecture fine des équipements spécifiques à l'épreuve, et son tarif reste cohérent avec le segment diecast sous licence pour ce type de sujet.

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