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Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18 18RMC075A Métal Moulé
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Miniature IXO au 1/18e de la Ford Escort RS1600 Mk1 #2, Roger Clark/John Porter, Safari Rally 1973. Diecast fidèle pour une collection consacrée aux rallyes historiques africains.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC075A
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18

TL;DR: Cette Ford Escort RS1600 Mk1 #2 au 1/18e chez IXO reproduit en diecast la livrée de Roger Clark et John Porter au Safari Rally 1973. Carrosserie fidèle, préparation renforcée typique des rallyes africains, une pièce forte pour une collection rallye historique.

Le Safari Rally reste l'une des épreuves les plus redoutées de l'histoire du rallye, et cette Escort de Roger Clark témoigne d'une époque où les équipages devaient composer avec des pistes africaines particulièrement éprouvantes.

Un diecast qui restitue une préparation renforcée

Les voitures engagées au Safari Rally portaient des préparations spécifiques, protections de phares et de calandre renforcées comprises, pour résister aux conditions extrêmes des pistes est-africaines, et IXO restitue ces éléments avec un souci de détail qui distingue une pièce sérieuse d'une simple version de route. Le diecast apporte une densité en main cohérente avec l'image d'une voiture construite pour l'endurance plutôt que pour la seule vitesse pure. Les jantes à rayons et la garde au sol relevée complètent une lecture fidèle de la préparation rallye des années 1970.

Roger Clark et la légende du Safari Rally

Roger Clark s'est forgé une réputation de pilote redoutable sur les épreuves les plus exigeantes du championnat, et le Safari Rally, avec ses pistes poussiéreuses et ses conditions imprévisibles, comptait parmi les rendez-vous les plus difficiles de son époque. Cette combinaison entre un pilote britannique reconnu et une épreuve aussi exigeante donne à cette livrée un poids historique particulier pour les amateurs de rallye classique.

Une pièce de choix pour une collection rallye historique

Au 1/18e, cette Escort trouve sa place idéale dans une vitrine consacrée aux grandes épreuves africaines du rallye, aux côtés d'autres carrosseries britanniques ou scandinaves de la même décennie. Elle complète aussi utilement une collection suivant la carrière de Roger Clark.

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