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Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43 400511278 Métal Moulé
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Diecast Minichamps au 1:43 de l'Alfa Romeo 159 Alfetta #78, pilotée par Paul Pietsch au Grand Prix d'Allemagne 1951. Une monoplace des tout premiers championnats de Formule 1.
Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400511278
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 l'Alfa Romeo 159 Alfetta #78 pilotée par Paul Pietsch au Grand Prix d'Allemagne 1951. Diecast d'une monoplace des débuts du championnat du monde, pièce de valeur historique pour une collection Formule 1.

L'Alfetta a dominé les premières saisons du championnat du monde de Formule 1, portée par un moteur huit cylindres dont les origines remontaient aux années 1930.

Une monoplace des débuts du championnat du monde

À l'échelle 1:43, Minichamps restitue les roues indépendantes et le nez arrondi caractéristiques des monoplaces de cette génération, très différentes dans leurs proportions des voitures aérodynamiques qui suivraient une décennie plus tard. La teinte rouge Alfa Romeo, sobre et sans les débauches de sponsors qu'on connaît aujourd'hui, souligne l'allure épurée de la 159, tandis que le numéro 78 et le nom de Paul Pietsch ancrent la pièce dans une course précise plutôt que dans une livrée générique. Le châssis métallique donne une bonne assise à cette petite monoplace malgré sa taille réduite.

Une pièce de référence pour les débuts de la Formule 1

Pour un collectionneur intéressé par les premières saisons du championnat du monde, cette Alfetta occupe une place de choix, bien avant l'ère des monoplaces à moteur arrière. Associée à d'autres voitures du début des années 1950, elle documente une période fondatrice plutôt qu'une simple curiosité isolée.

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