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Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Australian GP 2023 Minichamps 1:18

Nouveauté
Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Australian GP 2023 Minichamps 1:18 117230314 Résine
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La Minichamps Aston Martin AMR23 n°14 au 1/18 reproduit en résine la monoplace de Fernando Alonso, troisième du Grand Prix d'Australie 2023. Livrée verte de l'équipe, carrosserie d'une seule pièce, sans partie ouvrante : tout se joue sur les ailerons, les pneus et les décalques. Une pièce datée, à placer à côté de la version de Bahreïn pour raconter le début de saison.
Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Australian GP 2023 Minichamps 1:18
Prix actuel : 189,00 €
3 pièces restantes
Livraison estimée : du 11 au 12 nov. 2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
117230314
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Australian GP 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps Aston Martin AMR23 1/18 n°14 reproduit en résine la monoplace de Fernando Alonso, troisième du Grand Prix d'Australie 2023 à Melbourne. Livrée verte de l'équipe, carrosserie d'une seule pièce et sans ouvrants. Une pièce datée qui se place à côté de la version de Bahreïn pour raconter le début de saison.

Melbourne, avril 2023 : une course hachée par les interruptions, des relances à répétition, et Fernando Alonso qui termine troisième au volant de l'AMR23. Cette Minichamps Aston Martin AMR23 1/18 en résine fige ce podium, avec le numéro 14 et la livrée verte de l'équipe, sur une carrosserie fermée.

Melbourne 2023, un podium au milieu du désordre

Un Grand Prix haché

Le Grand Prix d'Australie 2023, disputé à Albert Park, a été interrompu à plusieurs reprises, avec des relances qui ont redistribué les positions à chaque fois. Dans ce désordre, Alonso a terminé troisième, derrière Max Verstappen, vainqueur, et Lewis Hamilton. Pour un collectionneur, un podium obtenu dans une course agitée a plus de relief qu'une arrivée tranquille : la miniature rappelle la course autant que la voiture, et se distingue des autres AMR23 de la saison par ce contexte précis.

Un début de saison en confiance

Alonso retrouvait la troisième marche après celle de Bahreïn, ce qui installait l'AMR23 dans le haut du plateau et confirmait que ce début de saison n'était pas un accident. Il était arrivé d'Alpine pour 2023, associé à Lance Stroll, et l'équipe terminera la saison cinquième du championnat des constructeurs. Cette progression donne à ces deux podiums une place à part dans l'histoire récente d'Aston Martin en Formule 1, et explique pourquoi les collectionneurs cherchent à les rassembler.

Minichamps Aston Martin AMR23 1/18 de Melbourne en résine, vue de l'extérieur

Coque fermée, éléments fins

La fiche indique une pièce sans partie ouvrante, ce qui laisse tout le travail à l'extérieur. La résine coulée est le matériau naturel d'une monoplace miniature : elle tient les angles vifs des pontons, le bord d'attaque des ailerons et la forme du halo avec plus de netteté qu'un moulage sous pression. En contrepartie, la matière est cassante, et les éléments fins se tordent ou se rompent au moindre coup. On tient la pièce par le dessous du fond plutôt que par les ailerons, et on la range sous vitrine fermée dès la réception.

Livrée verte, numéro 14 et décalques

La livrée aux couleurs de l'équipe Aston Martin Aramco Cognizant associe un vert profond à des touches plus vives, avec les logos de partenaires répartis sur les pontons, le capot et l'aileron. Les décalques doivent avoir des bords nets, sans surépaisseur, et le vert doit garder de la profondeur sous un éclairage latéral sans virer au noir. Le numéro 14 est ici celui d'Alonso. Vérifiez ces points sur les photos de la fiche, puis contrôlez l'assiette et l'alignement des pneus sur les jantes à la réception.

Bahreïn et Melbourne côte à côte

Placée à côté de la version de Bahreïn, cette AMR23 raconte deux podiums d'un même pilote avec deux voitures presque identiques, et chaque pièce garde son identité par la course. Au 1/18, une monoplace demande une tablette profonde et du recul, alors que le 1/43 permet d'aligner une saison entière. Une vitrine fermée protège les ailerons de la poussière et des chocs. Pour acheter cette AMR23 n°14 de Melbourne, on choisit une résine précise plutôt qu'une pièce robuste, avec la satisfaction d'un résultat daté et d'une livrée verte reconnaissable de loin.

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