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Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Bahrain GP 2023 Minichamps 1:18

Nouveauté
Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Bahrain GP 2023 Minichamps 1:18 117230114 Résine
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Minichamps reproduit au 1/18, en résine, l'Aston Martin AMR23 n°14 de Fernando Alonso, troisième du Grand Prix de Bahreïn 2023, ouverture de la saison. Monoplace d'une seule pièce, sans partie ouvrante : l'intérêt se joue dans la livrée verte, les ailerons, les pneus et les décalques de sponsors. Un repère de saison pour une collection de Formule 1 récente.
Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Bahrain GP 2023 Minichamps 1:18
Prix actuel : 199,00 €
3 pièces restantes
Livraison estimée : du 11 au 12 nov. 2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
117230114
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Aston Martin Aramco Cognizant F1 AMR23 #14 F. Alonso 3rd Place Bahrain GP 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: L'Aston Martin AMR23 n°14 de Minichamps au 1/18 reproduit la monoplace de Fernando Alonso, troisième du Grand Prix de Bahreïn 2023, première course de la saison. Moulée en résine, d'une seule pièce, elle mise sur la livrée verte, les ailerons et les décalques. Une pièce de référence pour une collection de F1 récente.

Bahreïn, 2023, premier départ de la saison : Fernando Alonso, tout juste arrivé chez Aston Martin, monte sur la troisième marche du podium avec une monoplace que peu attendaient si haut. Ce modèle Minichamps au 1/18 fige ce début de saison en résine, avec la livrée verte de l'équipe et un modèle sans aucune partie ouvrante.

Minichamps Aston Martin AMR23 1/18, la monoplace de Bahreïn en résine

Des éléments fins qui font la différence

Une monoplace de Formule 1 est un sujet idéal pour la résine. Les volumes y sont tendus, les surfaces minces et les éléments aérodynamiques fins, des détails qu'un moule coulé tient avec plus de netteté qu'un moulage sous pression. La fiche indique une pièce sans partie ouvrante, ce qui est courant pour une monoplace à cette échelle, et l'attention se porte donc sur l'extérieur. Pour juger la pièce, regardez d'abord les bords des ailerons, le halo, la forme des pontons et l'assiette générale, puis l'alignement des pneus sur les jantes. La résine donne de la précision, mais elle reste cassante : on la manipule par le dessous plutôt que par les ailerons.

La livrée verte et les décalques

La livrée porte les couleurs de l'équipe Aston Martin Aramco Cognizant, un vert profond rehaussé de touches vives, avec le numéro 14 d'Alonso. Sur une monoplace, la livrée se lit en bandes étroites : sponsors sur les pontons, sur le capot et sous l'aileron. Les décalques doivent rester nets à leur bord et sans bavure là où la couleur change. Observez-les à la loupe, un défaut s'y voit tout de suite. Sous un éclairage latéral, le vert doit garder de la profondeur sans virer au noir, ce que la photo de la fiche permet de vérifier avant l'achat.

Alonso, Aston Martin et le début de saison 2023

Un arrivant qui change la donne

Pour 2023, Alonso quitte Alpine et rejoint Aston Martin, aux côtés de Lance Stroll, dans une équipe qui n'avait pas habitué ses pilotes aux podiums. L'AMR23 renverse la tendance dès les essais et la saison confirme cette montée en puissance, l'équipe terminant cinquième du championnat des constructeurs. Pour un collectionneur de F1, ce modèle est donc un repère : la première saison d'un double champion du monde dans une nouvelle écurie, avec une monoplace qui a surpris le plateau.

Sakhir, manche d'ouverture

À Sakhir, le 5 mars 2023, première manche du championnat, Alonso termine troisième, derrière les deux Red Bull. Ce résultat, accroché au nom du modèle, en fait une pièce datée avec précision plutôt qu'une simple monoplace de la saison. D'autres versions de l'AMR23 racontent d'autres chapitres, comme le podium d'Alonso en Australie ou la voiture de Stroll, et un collectionneur peut vouloir les réunir pour reconstituer le duo de l'équipe.

Où placer un podium de Bahreïn sur l'étagère

Au 1/18, une monoplace s'étire en longueur et demande une tablette profonde, avec assez de recul pour ne frôler ni l'aileron avant ni l'aileron arrière. Une vitrine fermée protège ces éléments fins de la poussière et des chocs, et le dépoussiérage se fait au pinceau doux. Le 1/43 permet d'aligner une saison entière sur une seule étagère, tandis que le 1/18 convient à quelques pièces choisies, comme ce podium de Bahreïn. Pour acheter cette AMR23 n°14 en résine, on accepte une matière plus cassante que le métal en échange de la netteté des arêtes. Elle s'associe à d'autres monoplaces de l'ère moderne ou aux voitures de la même équipe.

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