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Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43 400051302 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43e l'Audi R8 #2, seconde des 12 Heures de Sebring 2005 avec Pirro, Biela et McNish. Diecast à corps fixe, livrée d'usine Audi fidèlement tampographiée. Une pièce solide pour une collection dédiée aux légendes de l'endurance moderne.
Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43
Prix actuel : 27,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400051302
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: : Cette Audi R8 #2, deuxième aux 12 Heures de Sebring 2005 avec Pirro, Biela et McNish, est reproduite au 1/43e par Minichamps en diecast à corps fixe. Ce trio compte parmi les équipages les plus titrés de l'histoire de l'endurance Audi.

Emanuele Pirro, Frank Biela et Allan McNish réunissent à eux trois un palmarès impressionnant en endurance mondiale, une association de talents qui explique la régularité des résultats Audi durant cette période.

Diecast à corps fixe pour un prototype en fin de carrière

Le zamak donne à cette R8 un poids net dès qu'elle quitte son socle, et le corps reste fixe, sans ouverture, ce qui permet à Minichamps de tenir des jeux de carrosserie resserrés sur l'aérodynamique complexe du prototype, alors en fin de carrière compétitive face à l'arrivée annoncée de nouveaux modèles. La livrée officielle Audi, avec ses tampographies précises pour le numéro 2 et les sponsors, reste lisible même à cette échelle compacte.

Pirro, Biela et McNish à Sebring 2005

En 2005, la R8 disputait ses dernières saisons de premier plan avant l'arrivée de la R10 TDI, et ce trio de pilotes chevronnés continuait d'engranger les résultats sur les grandes classiques américaines comme Sebring. Cette deuxième place documente la compétitivité persistante du prototype même face à une concurrence renouvelée, un témoignage de la longévité exceptionnelle de la R8 dans le paysage de l'endurance mondiale.

Pour une collection consacrée aux grands équipages de l'endurance Audi, cette R8 de Sebring 2005 s'associe naturellement à d'autres livrées documentant les saisons antérieures de ce trio de champions.

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