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Benetton Renault B195 #2 J. Herbert Winner British GP 1995 Minichamps 1:18

Benetton Renault B195 #2 J. Herbert Winner British GP 1995 Minichamps 1:18 110950802 Métal Moulé
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La Benetton Renault B195 #2 de Johnny Herbert revit au 1:18 chez Minichamps, dans la livrée qui a porté sa première victoire en Formule 1, au Grand Prix de Grande-Bretagne 1995 à Silverstone. Coéquipier de Michael Schumacher lors de la saison du deuxième titre mondial consécutif de l'Allemand, Herbert a su tirer parti d'une monoplace redoutable pour signer un succès resté rare dans une carrière plus modeste. Le châssis diecast reprend fidèlement les décors bleu et jaune du sponsor Mild Seven et le numéro 2. Une pièce chargée d'histoire pour toute collection consacrée à l'ère Benetton.
Benetton Renault B195 #2 J. Herbert Winner British GP 1995 Minichamps 1:18
Prix actuel : 132.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 24-26.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Benetton
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
110950802
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Benetton Renault B195 #2 J. Herbert Winner British GP 1995 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Benetton Renault B195 #2, la monoplace de la première victoire en Formule 1 de Johnny Herbert, décrochée au Grand Prix de Grande-Bretagne 1995 à Silverstone. Coéquipier de Schumacher, champion cette année-là, Herbert profite d'un châssis diecast fidèle à la livrée bleu et jaune du sponsor Mild Seven.

1995 reste l'année du deuxième titre consécutif de Schumacher, mais c'est Herbert, souvent dans l'ombre de son coéquipier, qui a signé à Silverstone sa première victoire en Formule 1, sur cette même B195.

La B195 et la victoire de Herbert à Silverstone

Une monoplace au sommet de la hiérarchie 1995

La B195, propulsée par le V10 Renault qui équipait alors les monoplaces les plus performantes de la grille, a permis à Schumacher de décrocher son deuxième titre mondial consécutif en 1995, confirmant la domination amorcée l'année précédente chez Benetton. Herbert, recruté pour épauler l'Allemand, disposait donc d'un châssis capable de gagner, à condition de composer avec une hiérarchie interne clairement favorable à son coéquipier. Le Grand Prix de Grande-Bretagne, disputé à Silverstone devant le public local d'Herbert, a offert au pilote britannique l'occasion de transformer cette base technique solide en résultat personnel plutôt qu'en simple soutien d'écurie.

Une première victoire dans une carrière plus modeste

Cette victoire à Silverstone reste, avec celle décrochée plus tard la même saison en Italie, l'un des rares sommets d'une carrière autrement construite sur la régularité plutôt que sur les triomphes répétés. Herbert n'a jamais disposé de la même reconnaissance que Schumacher, mais ce succès britannique, obtenu devant son propre public, a marqué durablement les partisans de la Formule 1 des années 1990. Pour un collectionneur qui documente les carrières entières plutôt que les seuls champions, cette B195 #2 raconte un moment rare mais réel de gloire personnelle.

La reproduction Minichamps au 1:18

Livrée Mild Seven et numéro 2

La robe bleue et jaune du sponsor Mild Seven, caractéristique de l'ère Benetton du milieu des années 1990, est reproduite avec une précision qui se vérifie sous une lumière directe: les bandes ne bavent pas sur les bords, et le numéro 2 d'Herbert reste net sur le nez et les flancs. Les proportions de la B195, plus arrondies et moins agressives que les monoplaces actuelles, restent fidèles au dessin réel de cette génération réglementaire antérieure aux grandes évolutions aérodynamiques ultérieures.

Construction diecast d'une monoplace historique

Le châssis diecast confère au modèle un poids en main qui trahit immédiatement le métal, une sensation appréciable sur une monoplace de cette époque où les matériaux composites étaient moins généralisés que sur les châssis actuels. Les ailerons, rapportés en plastique détaillé, respectent les lignes plus simples de l'aérodynamique 1995, et les pneus en gomme complètent un ensemble sans parties ouvrantes, conforme à la norme du genre pour ce type de sujet historique.

Une pièce d'histoire pour une collection Formule 1 des années 90

Cette B195 s'adresse à un collectionneur attaché à l'histoire de la Formule 1 plutôt qu'aux seules saisons récentes, celle d'une décennie marquée par la domination Benetton puis Schumacher chez Ferrari. Associée à une version de Schumacher de la même saison, elle permet de reconstituer le duo complet d'une écurie qui a dominé le milieu des années 1990. À l'échelle 1:18, la monoplace occupe un espace comparable aux modèles plus récents du catalogue Minichamps, facilitant son intégration dans une étagère qui couvre plusieurs décennies de Formule 1.

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