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BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nurburgring 1972 Minichamps 1:18 1
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Minichamps restitue au 1/18 la BMW 2800 CS E9 #2 préparée par Team Schnitzer, victorieuse du Grand Prix tourisme du Nürburgring en 1972 avec J. Fitzpatrick et H. Heyer. Le diecast reprend la livrée de course et les décors d'équipe. Une pièce de victoire pour toute vitrine consacrée au tourisme historique allemand.
BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nurburgring 1972 Minichamps 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155722702
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: : La BMW 2800 CS E9 au 1/18 signée Minichamps reproduit en diecast la voiture #2 de Team Schnitzer, victorieuse du Grand Prix tourisme du Nürburgring en 1972 avec J. Fitzpatrick et H. Heyer. Cette victoire fait de cette livrée une pièce à part parmi les E9 de compétition reproduites en miniature.

Team Schnitzer a construit sa réputation sur la fiabilité et la vitesse de ses BMW préparées, et cette victoire au Nürburgring en 1972 en reste une démonstration marquante.

Un diecast qui célèbre une victoire d'équipe

Le numéro 2 et les décors Team Schnitzer sont appliqués avec soin sur la carrosserie diecast, reprenant fidèlement la présentation de cette 2800 CS victorieuse. Le diecast Minichamps conserve les lignes élégantes du coupé E9, l'une des silhouettes les plus abouties de BMW dans les années 1970, malgré les modifications de compétition appliquées à la carrosserie. Le poids en main confirme la construction zamak, avec des jantes larges typiques des tourisme préparées de cette époque. La calandre à double haricot reste identifiable malgré les décors de course qui recouvrent une bonne partie de la carrosserie.

J. Fitzpatrick et H. Heyer, un duo victorieux

J. Fitzpatrick et H. Heyer comptent parmi les pilotes réguliers des programmes Schnitzer au début des années 1970, une période où l'équipe s'imposait régulièrement sur les circuits allemands. Pour un collectionneur, cette pièce constitue une référence forte dans une vitrine consacrée au tourisme historique BMW, à distinguer des livrées de participation plus anonymes de la même époque.

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