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MCG reproduit au 1/18e la BMW Alpina B10 E34 Touring, préparation rare sur base break signée Alpina. Le diecast massif restitue les lignes tendues de cette carrosserie vert foncé. Une pièce recherchée pour les collections consacrées au tuning BMW des années 1990.
À propos du BMW Alpina B10 E34 Touring Vert Foncé MCG 1:18
TL;DR: MCG propose au 1/18e la BMW Alpina B10 E34 Touring en vert foncé, diecast massif d'une préparation rare sur base break Série 5. La carrosserie moulée d'un seul tenant restitue les lignes tendues du break Alpina. Pièce recherchée pour une vitrine dédiée au tuning BMW.
Alpina a longtemps préparé la Série 5 sous forme de break autant que de berline, une déclinaison Touring moins courante qui séduit les collectionneurs à la recherche de sujets moins évidents que les coupés habituels.
Un diecast qui pèse dans la main
Le zamak choisi par MCG donne à cette Alpina une densité immédiatement perceptible dès qu'on la sort de son écrin, une sensation de solidité propre au diecast que la résine ne reproduit pas de la même façon. La carrosserie est moulée en une seule pièce, sans ouverture de portières ni de hayon, ce qui concentre tout le travail de restitution sur l'extérieur : la ligne de toit allongée du break, les jantes Alpina caractéristiques et la teinte vert foncé qui prend une belle profondeur sous un éclairage direct. Les tolérances de moulage à ce niveau de gamme restent correctes sans atteindre la finesse d'une résine haut de gamme, un compromis logique pour un modèle diecast à ce positionnement tarifaire.
Les jointures de caisse, bien qu'un peu plus marquées que sur une pièce résine, conservent une régularité satisfaisante sur l'ensemble du profil, du montant de pare-brise jusqu'au becquet de hayon.
Une pièce de niche pour amateurs de breaks sportifs
Les breaks Alpina restent moins documentés en miniature que les berlines et coupés BMW classiques, ce qui donne à cette Touring un intérêt particulier pour une collection cherchant à sortir des sentiers battus. Associée à d'autres BMW Série 5 de la même génération, elle illustre la diversité des carrosseries proposées par Alpina sur une base pourtant familiale. Le format break, avec son toit allongé, occupe un peu plus d'espace en étagère qu'une berline équivalente, un point à anticiper pour composer un rang homogène dans une vitrine.
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