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BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18
BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
1/8
Miniature Minichamps au 1/18e de la BMW M1 Procar #201, BMW Motorsport, engagée par Hans-Joachim Stuck et Nelson Piquet aux 1000 km de Nürburgring 1980. Diecast à la carrosserie tendue, pièce marquante pour une collection endurance des années 1980.
À propos du BMW M1 Procar #201 BMW Motorsport H. Stuck / N. Piquet 1000km Nürburgring 1980 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit au 1/18e la BMW M1 Procar #201 de BMW Motorsport, engagée par H. Stuck et N. Piquet aux 1000 km de Nürburgring 1980. Carrosserie diecast tendue, livrée d'usine fidèle : une pièce solide pour un plateau BMW des années 1980.
La série Procar, née pour valoriser la M1 en marge des Grands Prix de Formule 1, a réuni pilotes de pointe et écuries constructeur dans une compétition à part.
Une reproduction diecast de la silhouette M1
La coque en zamak restitue le profil bas et tendu de la M1, avec des lignes de carrosserie nettes autour des passages de roue et un becquet arrière fidèle à la version course. Les jantes larges et les stickers de sponsors, imprimés par tampographie, gardent une bonne lisibilité malgré la taille réduite des inscriptions. L'habitacle reprend les éléments visibles à travers les vitres : arceau, baquets et volant, sans chercher à surcharger un intérieur qui, en compétition, restait avant tout fonctionnel. La peinture applique les couleurs BMW Motorsport avec une profondeur satisfaisante sous une lumière directe, un point qui distingue nettement une pièce diecast bien réalisée d'une reproduction en plastique.
Stuck, Piquet et l'épreuve de Nürburgring 1980
Les 1000 km de Nürburgring comptaient parmi les grandes échéances d'endurance du calendrier européen, et la présence conjointe de Hans-Joachim Stuck et Nelson Piquet, futur triple champion du monde de Formule 1, donne à cet équipage un intérêt particulier pour tout collectionneur attentif aux carrières croisées de pilotes. La M1 Procar, dérivée directement de la version routière, illustrait la philosophie BMW Motorsport consistant à faire courir un modèle proche de série plutôt qu'un prototype pur.
Au 1/18e, la voiture s'installe naturellement à côté d'autres BMW de compétition des années 1970-1980, formant une ligne cohérente sur une étagère consacrée au sport-prototypes et aux silhouettes d'époque.
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