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BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 155872003 Métal Moulé
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Miniature de la BMW M3 E30 #3 au 1:18 par Minichamps, victorieuse du Guia Race de Macau 1987 avec Roberto Ravaglia. Diecast d'une M3 Groupe A dans sa livrée de course, épreuve emblématique du calendrier tourisme international. Pièce de référence pour une collection M3.
BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155872003
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW M3 E30 #3 au 1:18 par Minichamps reproduit la voiture victorieuse du Guia Race de Macau 1987 avec Roberto Ravaglia. Diecast d'une M3 Groupe A dans sa livrée de course, elle documente une victoire sur un circuit urbain exigeant, référence du calendrier tourisme international.

Le Guia Race de Macau occupait une place particulière dans le calendrier tourisme des années 1980, réunissant sur un circuit urbain étroit certains des meilleurs pilotes de Groupe A du moment.

Un diecast fidèle à la M3 Groupe A de compétition

La M3 E30 se distingue de la 325i de série par des ailes considérablement élargies, un becquet arrière plus marqué et des extracteurs d'air spécifiques, autant d'éléments homologués pour la compétition Groupe A que la reproduction diecast restitue avec soin à cette échelle. Le poids du zamak confirme la solidité de la construction, et le numéro 3 ainsi que les décorations de course s'appliquent avec précision sur une carrosserie dont les lignes agressives tranchent nettement avec la version routière.

Roberto Ravaglia et la suprématie M3 en Groupe A

Ravaglia compte parmi les pilotes les plus titrés de l'ère M3 en Groupe A, une période où la BMW dominait largement le tourisme international grâce à une homologation particulièrement réussie. Cette victoire à Macau illustre la polyvalence de la M3, capable de s'imposer aussi bien sur les circuits traditionnels que sur un tracé urbain aussi technique que celui de Guia.

Dans une collection consacrée à la M3 E30 en compétition, cette version Macau 1987 complète utilement une série centrée sur les victoires internationales de la voiture, aux côtés d'autres livrées disputées sur les circuits européens de la même période.

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