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BMW M8 E31 Prototype Rouge Schuco 1:18

Tirage épuisé
BMW M8 E31 Prototype Rouge Schuco 1:18 450020900 Métal Moulé
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Cette BMW M8 E31 Prototype rouge, projet resté à l'état de concept dans les années 1990, est signée Schuco, au 1/18, en diecast à portières et capot ouvrants. Ce niveau d'ouverture permet d'apprécier l'habitacle et le compartiment moteur d'un prototype jamais commercialisé. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.
BMW M8 E31 Prototype Rouge Schuco 1:18
Prix actuel : 284,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Schuco
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
450020900
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW M8 E31 Prototype Rouge Schuco 1:18

TL;DR: Cette BMW M8 E31 Prototype rouge est un diecast Schuco au 1/18, avec portières et capot ouvrants qui donnent accès à l'habitacle et au compartiment moteur. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Reproduction d'un concept resté sans suite commerciale, réservée aux passionnés de projets confidentiels BMW.

Les projets restés au stade de prototype fascinent une catégorie de collectionneurs qui préfèrent l'histoire méconnue aux modèles produits en série.

Un diecast Schuco à parties ouvrantes pour un concept rare

Les portières et le capot s'ouvrent réellement sur ce modèle, une fonctionnalité qui prend tout son sens sur un prototype : elle permet de découvrir un habitacle et une mécanique jamais dévoilés au public de son époque. Le zamak apporte la densité habituelle du diecast, et les charnières demandent des tolérances un peu plus larges qu'une carrosserie fermée, une contrepartie normale de ce choix d'ouverture. La teinte rouge met en valeur les lignes tendues du coupé, dessiné à une époque où BMW explorait un rival direct aux GT italiennes. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage.

Le projet M8, une supercar BMW restée confidentielle

Développé au début des années 1990 sur la base du coupé E31, le prototype M8 devait recevoir un V12 puissant pour concurrencer les Ferrari et Lamborghini de l'époque, avant d'être abandonné pour des raisons de stratégie interne. Sur une étagère consacrée aux concepts et prototypes automobiles, cette M8 rouge raconte une histoire que peu de modèles réduits parviennent à documenter.

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