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BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18
BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
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Le BMW V12 LMR #42, piloté par Tom Kristensen, JJ Lehto et Jörg Müller en American Le Mans Series 1999, revit au 1:18 chez Minichamps. Ce diecast reproduit le prototype qui a aussi remporté les 24 Heures du Mans cette même année, livrée BMW Motorsport et numéro de course fidèles, une pièce forte pour une collection endurance.
À propos du BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18
TL;DR: Le BMW V12 LMR #42, piloté par Tom Kristensen, JJ Lehto et Jörg Müller en American Le Mans Series 1999, est reproduit au 1:18 par Minichamps. Ce diecast restitue la livrée BMW Motorsport du prototype qui a aussi remporté les 24 Heures du Mans cette même saison, un jalon fort de l'endurance mondiale.
En 1999, le BMW V12 LMR a connu une saison mémorable, s'imposant aux 24 Heures du Mans avant de poursuivre la compétition en American Le Mans Series, où la voiture #42 confiée à Kristensen, Lehto et Müller a défendu les couleurs de la marque bavaroise.
Une saison 1999 marquée par la victoire au Mans
Le V12 LMR, développé par Williams pour BMW Motorsport, a marqué l'apogée du programme prototype de la marque bavaroise à la fin des années 1990. Sa victoire aux 24 Heures du Mans 1999 a confirmé la pertinence d'une architecture associant un moteur V12 à une carrosserie fermée particulièrement aboutie aérodynamiquement, à une époque où la catégorie LMP1 attirait plusieurs constructeurs généralistes prêts à investir massivement dans l'endurance. Au-delà de cette victoire au Mans, BMW a engagé ses prototypes en American Le Mans Series la même saison, une compétition qui gagnait en importance sur le continent nord-américain. La voiture #42, confiée à Tom Kristensen, JJ Lehto et Jörg Müller, s'inscrivait dans cette stratégie de présence élargie.
Minichamps et la livrée BMW Motorsport au 1:18
Minichamps reproduit cette V12 LMR avec la livrée BMW Motorsport caractéristique de la saison 1999, numéro de course 42 et couleurs de sponsors tamponnés avec précision, des détails qui ancrent la miniature dans cette campagne américaine plutôt que dans une évocation générique du programme BMW en endurance. Le diecast en alliage de zinc conserve un poids rassurant, avec des jeux de carrosserie plus visibles qu'une résine spécialisée, une caractéristique cohérente avec ce niveau de gamme. Sur une étagère consacrée aux prototypes d'endurance de la fin des années 1990, cette V12 LMR occupe une place de choix aux côtés d'une Audi R8 ou d'une Toyota GT-One.
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