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BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 80420018216 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43e le BMW V12 LMR #43 engagé aux 24 Heures du Mans 2000, piloté par B. Auberlen et M. Gounon, en diecast. Cette seconde voiture de l'écurie complète idéalement l'alignement complet en collection.
BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
80420018216
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

TL;DR: : Cette miniature Minichamps au 1/43e reproduit en diecast le BMW V12 LMR #43 engagé aux 24 Heures du Mans 2000, avec B. Auberlen et M. Gounon au volant. Livrée sérigraphiée distincte de la voiture sœur numéro 42 : une pièce pour reconstituer un alignement d'écurie complet.

Aligner deux prototypes sous des numéros consécutifs relevait de la stratégie habituelle des grandes écuries d'endurance, chaque voiture couvrant l'autre en cas d'incident sur vingt-quatre heures de course.

Une livrée sœur, un exercice de fidélité comparative

Reproduire la voiture numéro 43 aux côtés de sa sœur numéro 42 impose à Minichamps une rigueur particulière : les deux carrosseries partagent la même base mécanique, mais les détails de sérigraphie et parfois de disposition des sponsors diffèrent d'une voiture à l'autre au sein d'une même écurie. Cette pièce reprend les mêmes prises d'air et découpes aérodynamiques que sa jumelle, avec une précision de tampographe qui doit rester nette sur les surfaces courbes du capot avant. Bruno Auberlen et Marc Gounon complètent ainsi une paire de pilotes distincte de la voiture 42, un détail que seuls les collectionneurs attentifs à la composition exacte des équipages sauront apprécier pleinement.

Compléter une écurie plutôt qu'une seule voiture

L'intérêt de cette pièce tient moins à elle seule qu'à sa capacité à compléter un ensemble : posséder les deux numéros d'une même écurie sur une même course permet de reconstituer visuellement la stratégie d'alignement de BMW au Mans en 2000. C'est une démarche de collection assez spécifique, plus proche de l'archivage sportif que de la simple accumulation de jolies carrosseries. Pour qui suit sérieusement l'histoire du prototype LMP1 de BMW, cette voiture numéro 43 n'a de sens complet qu'associée à sa sœur numéro 42.

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