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Citroen C6 Bleu Bburago 1:18

Tirage épuisé
Citroen C6 Bleu Bburago 1:18 18-12073 Métal Moulé
1 / 8
Bburago décline au 1/18 la Citroën C6 en bleu. Cette grande routière, lancée en 2005, perpétuait l'héritage de la suspension hydropneumatique chère à Citroën depuis la DS, avec une lunette arrière concave devenue la signature visuelle du modèle. Le diecast accessible restitue cette silhouette singulière, reconnaissable entre toutes les berlines de son époque. Une pièce marquante pour toute collection consacrée aux voitures françaises ou à l'héritage technique de la marque aux chevrons.
Citroen C6 Bleu Bburago 1:18
Prix actuel : 62,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
18-12073
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen C6 Bleu Bburago 1:18

TL;DR: Bburago propose au 1/18 la Citroën C6 en bleu, la grande routière lancée en 2005 qui perpétuait la tradition hydropneumatique de la marque héritée de la DS. Ce diecast accessible restitue la lunette arrière concave devenue signature du modèle, pour une vitrine consacrée aux grandes routières françaises.

Peu de berlines modernes ont autant assumé leur héritage technique que la C6, dont la suspension hydraulique renouait directement avec l'esprit de la DS des années 1950.

Une silhouette singulière, reconnaissable entre toutes

La C6 se distingue immédiatement par sa lunette arrière concave, un choix stylistique audacieux qui tranchait avec les lignes plus conventionnelles adoptées par la concurrence sur le segment des grandes routières. Bburago restitue cette courbe particulière avec attention, un exercice délicat où la moindre imprécision trahirait l'équilibre voulu par les designers. La teinte bleue choisie ici met en valeur les surfaces longues du capot et du toit, typiques d'une grande routière de ce gabarit.

L'héritage hydropneumatique, fil rouge de l'histoire Citroën

La suspension hydropneumatique, introduite sur la DS dans les années 1950, a longtemps constitué l'une des signatures techniques les plus fortes de Citroën, et la C6 en reprenait une version modernisée pour offrir un confort de roulement distinctif face à ses rivales allemandes. Ce choix technique ancrait la C6 dans une continuité historique assumée par la marque, même si les ventes du modèle sont restées modestes. Dans une collection consacrée aux voitures françaises, cette C6 occupe une place particulière, celle d'une berline qui a préféré l'originalité à la conformité.

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