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Citroen ID 19 Break Orient Bleu Norev 1:18

Tirage épuisé
Citroen ID 19 Break Orient Bleu Norev 1:18 181770 Métal Moulé
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La Citroën ID 19 Break bleu Orient de 1967 revit au 1:18 chez Norev, en diecast aux portières, capot et hayon ouvrants. Cette version break de la DS simplifiée séduit les amateurs de patrimoine automobile français par ses lignes fluides et sa suspension hydraulique légendaire. Une pièce de belle tenue pour une collection dédiée aux classiques Citroën.
Citroen ID 19 Break Orient Bleu Norev 1:18
Prix actuel : 74,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
181770
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen ID 19 Break Orient Bleu Norev 1:18

TL;DR: : La Citroën ID 19 Break bleu Orient de 1967 se retrouve au 1/18 chez Norev, diecast à ouvertures multiples. Version break simplifiée de la DS, elle porte les mêmes lignes iconiques pour un usage plus pratique. Une évocation solide du patrimoine familial français.

L'ID 19 partage la carrosserie de la DS sans son luxe de série, et sa déclinaison Break a longtemps équipé les familles et les artisans français, un usage qui donne à cette miniature une résonance particulière.

Un diecast Norev fidèle au break historique

Norev construit ce modèle en alliage, avec portières, capot avant et hayon qui s'ouvrent réellement, révélant l'espace de chargement caractéristique du break et une planche de bord fidèle à l'époque. Le poids du diecast rend justice à une carrosserie dont les surfaces galbées demandaient déjà, sur l'originale, un savoir-faire industriel poussé. La teinte bleu Orient met en valeur les longues lignes horizontales de la caisse, et les jeux de carrosserie restent réguliers malgré la présence des ouvertures, un point que les amateurs de miniatures anciennes savent apprécier.

L'ID 19, alternative populaire à la DS

Lancée pour démocratiser l'accès à la plateforme DS, l'ID 19 conservait la suspension hydropneumatique tout en simplifiant les équipements, une stratégie qui a permis à Citroën de toucher une clientèle plus large. La version Break y ajoutait une vocation utilitaire assumée, très recherchée aujourd'hui par les collectionneurs de véhicules d'époque français.

Sur une étagère consacrée aux classiques tricolores, cette ID 19 Break complète idéalement une DS berline, racontant les deux visages d'une même plateforme technique.

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