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Citroen ID19 Orange & Crème Norev 1:12

Tirage épuisé
Citroen ID19 Orange & Crème Norev 1:12 121580 Métal Moulé
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Norev propose la Citroën ID19 orange et crème dans un format rare pour la marque : le 1:12. Cette berline française de la fin des années 1950, cousine directe de la DS mais dépourvue de son assistance hydraulique complète, gagne en présence à cette échelle. Une pièce marquante pour les collections consacrées au patrimoine automobile français des années 1950.
Citroen ID19 Orange & Crème Norev 1:12
Prix actuel : 145,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:12
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
121580
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen ID19 Orange & Crème Norev 1:12

TL;DR: Cette Citroën ID19 orange et crème au 1:12 par Norev reproduit en diecast la berline française simplifiée, apparue en 1957 aux côtés de la DS. Le grand format met en valeur la silhouette aérodynamique caractéristique, dans une finition bicolore fidèle à l'esprit d'époque.

L'ID19 fut lancée par Citroën comme version allégée de la DS, avec une mécanique plus simple mais une carrosserie identique. Norev en propose ici une réplique au 1:12, une échelle rarement utilisée par la marque, qui donne à cette berline française une présence peu commune.

Un diecast au format inhabituel pour l'ID19

Au 1:12, la carrosserie mesure sensiblement plus qu'un modèle courant au 1:18, ce qui permet d'apprécier des détails que l'échelle habituelle ne peut porter physiquement : la profondeur du pare-brise panoramique, la finesse des montants latéraux, la courbe du toit. Le châssis en alliage zinc confère à la miniature un poids conséquent, cohérent avec ce format généreux. La finition bicolore orange et crème, typique des berlines françaises de la période, sépare la carrosserie et le pavillon selon un tracé net, un exercice de peinture plus exigeant qu'une teinte unie et qui mérite d'être observé sous un éclairage direct pour juger de la régularité de la ligne de séparation. Les portières et le capot s'ouvrent généralement sur ce type de diecast, révélant un intérieur simplifié mais cohérent avec les volumes d'origine.

Placer l'ID19 dans une collection de patrimoine français

Cette ID19 s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée aux berlines françaises des années 1950, aux côtés d'autres modèles Citroën ou de contemporaines Renault et Peugeot. Le format 1:12 impose cependant davantage d'espace en vitrine qu'un 1:18 classique, un point à anticiper avant l'achat si l'étagère est déjà chargée. Pour juger la fidélité de la reproduction, la comparaison la plus parlante porte sur la ligne de toit et la position des optiques avant, deux éléments qui distinguent immédiatement l'ID19 de sa cousine DS plus huppée. Conservée à l'abri de la poussière et de la lumière directe, cette miniature bicolore garde longtemps l'éclat net de sa peinture, un vrai plaisir pour qui apprécie le patrimoine automobile français des Trente Glorieuses.

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