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Citroen SM Maserati Or Norev 1:18

Tirage épuisé
Citroen SM Maserati Or Norev 1:18 181585 Métal Moulé
1 / 8
Norev reproduit au 1/18 la Citroën SM, coupé GT né de l'union avec Maserati en 1970. Teinte dorée, carrosserie diecast fidèle à sa ligne basse et étirée, pour une vitrine consacrée aux grands tourismes franco-italiens.
Citroen SM Maserati Or Norev 1:18
Prix actuel : 119,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
181585
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen SM Maserati Or Norev 1:18

TL;DR: : La Citroën SM dorée de Norev reproduit au 1/18 le coupé GT né de l'alliance entre Citroën et Maserati en 1970. Carrosserie diecast fidèle à sa ligne longue et basse, à un tarif accessible pour une vitrine consacrée aux grands tourismes français d'exception.

La SM reste un cas unique dans l'histoire de Citroën : un coupé de grand tourisme animé par un V6 conçu par Maserati, alors filiale du losange. Peu de miniatures racontent une alliance industrielle aussi singulière.

Une silhouette qui mêle deux cultures automobiles

La SM emprunte à Citroën sa suspension hydropneumatique et sa direction à rappel asservi, mais son V6 vient bien de Maserati, un moteur pensé pour le grand tourisme plutôt que pour la berline. La miniature Norev restitue cette dualité dans ses proportions : capot long et fuyant, six phares carénés à l'avant, poupe effilée qui tranche avec les codes habituels de la marque française. La teinte dorée proposée ici met en valeur les surfaces courbes du capot, un exercice de style que la carrosserie diecast rend avec des reflets homogènes sous un éclairage direct. L'habitacle reste sobre mais cohérent avec le standing de grand tourisme visé par la voiture d'origine.

Une pièce de transition dans une collection française

Entre les berlines populaires et les DS de prestige, la SM occupe une place à part : celle du coupé sportif que Citroën n'a produit qu'une seule fois. Norev, éditeur reconnu pour son travail sur le patrimoine automobile français, propose cette pièce à un tarif qui reste raisonnable au regard de la rareté du sujet. C'est une manière honnête d'intégrer une GT franco-italienne dans une vitrine sans viser une résine de tirage limité.

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