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Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18

Tirage épuisé
Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18 9021 Métal Moulé
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Cette Citroën Xsara T4 WRC #14 pilotée par P. Bugalski et J-P. Chiaroni signée Solido reproduit au 1/18 la voiture engagée en championnat du monde des rallyes en 2001. Solido restitue l'aileron marqué et les élargisseurs typiques de la Xsara WRC. Une pièce forte pour une collection consacrée au rallye français.
Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18
Prix actuel : 53,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
9021
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18

TL;DR: La Citroën Xsara T4 WRC #14 Solido au 1/18 reproduit en diecast la voiture de P. Bugalski et J-P. Chiaroni engagée en championnat du monde des rallyes en 2001, année de débuts officiels de Citroën en WRC. Solido restitue l'aileron marqué et les élargisseurs typiques de la Xsara WRC. Une pièce forte pour collection rallye français.

La Xsara a pris le relais de la 206 dans l'engagement officiel de Citroën en rallye mondial, poursuivant une dynamique de résultats qui allait installer durablement la marque au sommet de la discipline.

Solido et la restitution d'une livrée d'usine 2001

Le numéro 14 et les couleurs de l'équipe officielle, appliqués avec une netteté correcte pour ce niveau de gamme, ancrent immédiatement cette Xsara dans son contexte de compétition mondiale. L'aileron arrière proéminent, indispensable à l'appui aérodynamique recherché en spéciale, est bien marqué, tout comme les élargisseurs d'ailes qui accueillent des jantes plus larges que la version civile. Les projecteurs additionnels montés sur le pare-chocs avant complètent une silhouette immédiatement reconnaissable comme voiture de rallye. L'habitacle laisse deviner l'arceau de sécurité typique de ce type de préparation d'usine.

Une pièce de continuité pour une collection française

Cette Xsara WRC trouve sa place aux côtés de la ZX et de la 206 dans une collection consacrée au rallye français, racontant la continuité de l'engagement des constructeurs nationaux au sommet du championnat du monde. Une pièce qui complète naturellement une chronologie déjà bien engagée pour qui collectionne ce type de sujet.

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