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Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18 M-070 Métal Moulé
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CMC reproduit au 1/18e la Ferrari 156 Sharknose du Grand Prix de Belgique 1961, monoplace pilotée par Phil Hill et Wolfgang von Trips. Modèle diecast d'occasion, boîte présentant des traces de stockage. Capot moteur ouvrant sur une mécanique détaillée.
Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18
Prix actuel : 446,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
M-070
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

TL;DR: : CMC restitue au 1:18 la Ferrari 156 Sharknose de Phil Hill et Wolfgang von Trips au GP de Belgique 1961, diecast d'occasion avec boîte marquée par le stockage. La double narine avant et le V6 sont modélisés avec précision. Pièce de référence pour une collection Formule 1 vintage.

La 156 a inauguré chez Ferrari l'ère du moteur arrière en Formule 1, et son nez à double narine lui a valu le surnom de « Sharknose » dès son apparition en 1961.

La reconstitution CMC d'une monoplace de légende

Le capot moteur s'ouvre sur le V6 modélisé, une pièce mécanique dont la présence justifie à elle seule l'intérêt d'un diecast à cette échelle plutôt que d'une simple carrosserie fermée. La double narine avant, signature visuelle de la 156, est reproduite avec des arêtes nettes malgré les années de manipulation que révèle la boîte, dont les traces de stockage n'affectent ni la peinture ni les décorations numérotées. Les roues à rayons fins et le cockpit ouvert, typiques du début des années 1960, complètent une miniature qui privilégie la fidélité mécanique à la simple silhouette.

1961, l'année du titre Ferrari en Formule 1

Le Grand Prix de Belgique 1961 à Spa-Francorchamps a vu la Scuderia Ferrari dominer largement grâce à la 156, avec Phil Hill et Wolfgang von Trips en tête d'un peloton rouge. Cette saison 1961 a offert à Hill le titre mondial, dans une année marquée aussi par le drame de Monza qui a coûté la vie à von Trips. La 156 reste ainsi associée à la fois à la victoire et à l'un des tournants les plus douloureux de l'histoire de la discipline, ce qui donne à toute reproduction de cette monoplace un poids historique particulier.

Dans une collection consacrée à la Formule 1 d'avant l'ère aérodynamique, cette 156 occupe une place de choix aux côtés d'autres monoplaces à moteur central-arrière du début des années 1960.

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