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Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18

Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18 6500 Métal Moulé
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Eagles Race propose au 1/18e la Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #19, engagée au Tour de France Automobile 1961, diecast. Carrosserie signée Pininfarina et Scaglietti, châssis court typique de la SWB. Une pièce de référence pour une collection GT historique Ferrari.
Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18
Prix actuel : 113.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 24-26.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Eagles Race
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
6500
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18

TL;DR: Eagles Race reproduit au 1/18e la Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #19, engagée au Tour de France Automobile 1961, diecast. Le châssis court de la SWB, plus compact que la version longue précédente, en fait une des GT Ferrari les plus recherchées de sa décennie.

La SWB, pour Short Wheelbase, raccourcit le châssis de la 250 GT afin d'en améliorer l'agilité en compétition, une évolution qui a fait entrer ce modèle dans la légende Ferrari des années 1960.

Un diecast fidèle à une silhouette raccourcie et racée

Le porte-à-faux réduit et les lignes tendues de la SWB donnent une carrosserie plus compacte que la version longue qui l'a précédée, une évolution qu'Eagles Race restitue avec des proportions justes et un châssis en alliage dont le poids confirme la qualité diecast. La livrée de course, numérotée 19, avec ses inscriptions liées au Tour de France Automobile 1961, ancre la pièce dans une épreuve précise plutôt que dans une version générique du modèle. Ce type d'épreuve routière sur plusieurs jours exigeait autant d'endurance mécanique que de performance pure, un contexte que la livrée de course rappelle.

Une pièce de référence pour une collection GT historique

La 250 GT SWB occupe une place de choix parmi les GT Ferrari de compétition des années 1960, aux côtés de la 250 GTO qui lui succède directement dans la lignée technique de la marque. Au 1/18e, cette version Tour de France complète naturellement une collection consacrée aux courses routières historiques, où l'endurance sur plusieurs jours comptait autant que la vitesse pure sur circuit. C'est une pièce qui mérite sa place à côté des modèles les plus célèbres de la même décennie Ferrari.

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