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Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18 67526 Métal Moulé
1 / 8
Version course de la Ferrari 250 GTO signée Guiloy au 1/18, numéro 26, rouge. Diecast d'une berlinetta produite à seulement 36 exemplaires et triple lauréate de sa catégorie au Mans.
Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18
Prix actuel : 113.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Guiloy
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
67526
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18

TL;DR: : La Ferrari 250 GTO #26 Guiloy au 1/18 reprend la livrée compétition rouge, numérotée, de la berlinetta produite à 36 exemplaires. Ce diecast raconte la vocation d'origine du modèle, engagé et vainqueur de catégorie au Mans entre 1962 et 1964, plutôt que sa carrière routière.

Contrairement à la version route, cette 250 GTO porte le numéro de course sur ses flancs, un détail qui rappelle immédiatement la vocation première de la voiture : gagner en catégorie GT.

Une carrosserie pensée pour la compétition

Le numéro 26 peint sur la portière et le capot ancre ce diecast dans son contexte sportif, loin de l'image plus feutrée d'une voiture de collection statique. La ligne signée Scaglietti, avec son avant plongeant et son becquet arrière discret, avait été travaillée pour la stabilité à haute vitesse plutôt que pour l'élégance pure, et cette miniature en conserve les proportions. Le zamak utilisé par Guiloy donne un modèle robuste en main, sans la finesse de détail d'une résine premium, mais avec une lisibilité de la silhouette qui suffit à reconnaître la voiture au premier regard sur une étagère.

Le poids de l'histoire compétition dans une collection

Trois victoires consécutives de catégorie au Mans entre 1962 et 1964 ont fait de la 250 GTO l'une des voitures de course les plus titrées de sa génération, un palmarès qui explique la place qu'elle occupe encore dans les collections consacrées à l'endurance historique. Présentée aux côtés d'autres GT des années 1960, cette version numérotée complète utilement une version route pour raconter les deux facettes du modèle. Elle convient particulièrement à un collectionneur qui construit sa vitrine autour du thème des GT historiques plutôt que des seules routières classiques.

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