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Ferrari 250 GTO Rouge Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 GTO Rouge Bburago 1:18 3011 Métal Moulé
1 / 8
Cette Ferrari 250 GTO au 1/18 signée Bburago reprend la robe rouge de l'un des coupés les plus courus des années 1960. Le modèle vendu ici est d'occasion, avec une boîte présentant des traces de stockage ; la carrosserie en diecast reste intacte et les éléments ouvrants fonctionnent normalement. Une pièce accessible pour amorcer une collection Ferrari.
Ferrari 250 GTO Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3011
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours à compter de la livraison
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO Rouge Bburago 1:18

TL;DR: : Bburago propose cette Ferrari 250 GTO 1962 au 1/18 en diecast rouge, avec éléments ouvrants. C'est un modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, carrosserie intacte. Une porte d'entrée solide vers la collection Ferrari à l'échelle 1/18.

La 250 GTO reste l'un des coupés les plus courus de sa génération, et cette réduction Bburago en garde les proportions basses et la longue capot avant qui font sa silhouette.

Une fabrication diecast d'entrée de gamme

Le zamak utilisé par Bburago donne à cette 250 GTO un poids en main immédiatement perceptible, bien supérieur à celui d'un jouet en plastique. La carrosserie est moulée d'une seule pièce puis assemblée avec des éléments ouvrants, ce qui explique des jeux de carrosserie un peu plus larges qu'un modèle haut de gamme, sans que cela nuise à la lecture générale de la ligne. La peinture rouge reste correcte sous une lumière directe, sans la profondeur d'un vernis premium, et l'habitacle reste sommaire. Ce modèle précis est vendu d'occasion : la boîte affiche des traces de stockage, la carrosserie elle-même n'a rien perdu. À ce niveau de prix, la 250 GTO Bburago reste un très bon compromis entre reconnaissabilité et budget.

Une silhouette qui porte l'histoire de la 250 GTO

La 250 GTO a marqué le début des années 1960 par son palmarès en endurance, un fait largement documenté qui explique pourquoi ce modèle reste l'un des plus recherchés par les collectionneurs de Ferrari classiques. Sans entrer dans le détail de chaque victoire, il suffit de rappeler que peu de coupés Ferrari de l'époque ont eu un tel retentissement, ce qui donne à toute réduction de cette voiture une valeur symbolique forte, même à ce niveau de gamme.

Trouver sa place dans une vitrine

Au 1/18, la 250 GTO occupe une place de choix dans une étagère consacrée aux Ferrari classiques ou aux GT des années 1960. Elle se marie bien avec d'autres coupés de la même décennie, à condition de garder une cohérence de gamme entre les pièces exposées. Évitez la lumière directe du soleil, qui ternit plus vite une peinture d'entrée de gamme, et dépoussiérez régulièrement le capot et le toit. Pour un collectionneur qui découvre la marque, cette 250 GTO Bburago reste une manière abordable de posséder ce coupé mythique sans investir dans une résine haut de gamme.

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