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Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18 29755 Métal Moulé
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Cette Ferrari 250 Testa Rossa #22 signée Hot Wheels reproduit au 1/18 la voiture victorieuse des 24 Heures du Mans 1958, pilotée par Phil Hill et Olivier Gendebien. Carrosserie rouge Testa Rossa fidèle à la robe historique, numéro de course et détails de la calandre en berlinetta ouverte. Une pièce d'entrée de gamme pour aborder l'histoire du Mans sans le budget d'une résine spécialisée.
Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
29755
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 Testa Rossa #22 au 1/18 signée Hot Wheels reproduit en diecast la voiture de Phil Hill et Olivier Gendebien, victorieuse des 24 Heures du Mans 1958. Livrée rouge fidèle, finition accessible : une entrée abordable dans l'histoire du Mans plutôt qu'une pièce de collection premium.

Peu de victoires au Mans marquent autant l'histoire de Ferrari que celle de 1958 avec la 250 Testa Rossa. Cette miniature au 1/18 reprend la livrée exacte de la voiture gagnante, numéro 22 compris.

Une diecast Hot Wheels à prix d'entrée

Hot Wheels est surtout connu pour ses petites voitures ludiques, mais la marque produit aussi des répliques au 1/18 destinées à un public plus proche du collectionneur que de l'enfant. La carrosserie en alliage se sent nettement plus lourde en main qu'un jouet classique, et la robe rouge Testa Rossa est appliquée de façon uniforme, sans la profondeur d'un vernis de résine haut de gamme. Le numéro 22 et les bandes de course sont imprimés avec une netteté correcte pour ce niveau de prix, même si les détails les plus fins, comme les rivets de carrosserie ou la texture des sièges, restent simplifiés. C'est une pièce pensée pour donner accès à un sujet historique majeur sans exiger le budget d'une résine limitée signée par un spécialiste des voitures de course anciennes.

Le Mans 1958, une victoire fondatrice pour Ferrari

La 250 Testa Rossa de Phil Hill et Olivier Gendebien a remporté les 24 Heures du Mans 1958, une victoire qui a consolidé la réputation de Maranello en endurance à une époque où la marque construisait encore son palmarès face à des rivaux comme Aston Martin ou Jaguar. Le nom Testa Rossa, littéralement tête rouge, vient de la couleur des culasses du moteur V12, un détail que les passionnés reconnaissent immédiatement sous le capot des versions les plus détaillées. Pour un collectionneur français sensible à l'endurance et au patrimoine du Mans, cette miniature accessible offre un point de départ honnête avant, éventuellement, d'investir dans une pièce en résine plus poussée du même sujet.

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