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Ferrari 288 GTO #40 Rouge Drapeau Italien 1984 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 288 GTO #40 Rouge Drapeau Italien 1984 Bburago 1:18 3027-P1 Métal Moulé
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La Ferrari 288 GTO #40 rouge à drapeau italien de 1984 au 1:18 par Bburago documente l'homologation Groupe B qui a directement précédé la F40. Une pièce die-cast accessible pour découvrir ce chapitre méconnu de l'histoire Ferrari.
Ferrari 288 GTO #40 Rouge Drapeau Italien 1984 Bburago 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3027-P1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 288 GTO #40 Rouge Drapeau Italien 1984 Bburago 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 288 GTO #40 rouge à drapeau italien de 1984 au 1:18 par Bburago reproduit l'homologation Groupe B directement liée à la naissance de la F40. Die-cast accessible, silhouette fidèle : un sujet moins courant que la 250 GTO mais tout aussi significatif historiquement.

La 288 GTO répondait aux exigences d'homologation du Groupe B, une réglementation qui a produit certaines des voitures de route les plus radicales des années 1980, et sa mécanique a directement inspiré la Ferrari F40 qui allait suivre quelques années plus tard.

Un die-cast fidèle sur un sujet méconnu

La 288 GTO reste éclipsée dans les catalogues par sa célèbre aînée des années 1960, ce qui rend cette référence Bburago d'autant plus intéressante pour qui cherche à documenter l'histoire complète du sigle GTO chez Ferrari. Le die-cast conserve le poids attendu du zamak, avec des ouvrants fonctionnels sur portes et capot, et la teinte rouge associée au drapeau italien rappelle directement l'ancrage national de la voiture. Les jeux de carrosserie restent dans la norme du segment accessible, sans chercher à rivaliser avec une pièce résine premium.

Un chaînon essentiel pour une lignée Ferrari GTO

À 1:18, cette 288 GTO affiche des ailes élargies et des prises d'air marquées, des évolutions directement héritées de sa vocation de course, qui la distinguent nettement d'une Ferrari routière classique de la même décennie. Placée aux côtés d'une 250 GTO et d'une F40, elle complète une chronologie du nom GTO chez Ferrari qui prend tout son sens lorsque les trois générations se retrouvent sur la même étagère.

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