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Ferrari 333 SP Toshiba #12 Velez / Taylor 2000 Hot Wheels 1:18
Ferrari 333 SP Toshiba #12 Velez / Taylor 2000 Hot Wheels 1:18
Tirage épuisé
1/8
La Ferrari 333 SP Toshiba #12, engagée en 2000 par Velez et Taylor dans les compétitions de prototypes nord-américaines, revit au 1:18 chez Hot Wheels. Un diecast qui restitue ce sport-prototype Ferrari, pour une vitrine consacrée aux courses d'endurance américaines des années 2000.
À propos du Ferrari 333 SP Toshiba #12 Velez / Taylor 2000 Hot Wheels 1:18
TL;DR: La Hot Wheels Ferrari 333 SP Toshiba #12 reproduit au 1:18 le sport-prototype engagé en 2000 par Fermin Velez et Wayne Taylor dans les compétitions nord-américaines. Ce diecast restitue une Ferrari de course rarement traitée en modèle réduit, pour une vitrine consacrée aux prototypes IMSA.
La 333 SP occupe une place particulière chez Ferrari : un sport-prototype pur, sans équivalent routier, conçu spécifiquement pour les compétitions d'endurance nord-américaines des années 1990 et 2000.
La 333 SP, un sport-prototype Ferrari sans équivalent routier
Contrairement à la plupart des Ferrari de compétition qui dérivent d'une base routière, la 333 SP naît directement comme sport-prototype pur, conçu dans les années 1990 pour répondre aux catégories d'endurance nord-américaines qui accueillaient alors des prototypes non homologués pour la route. Motorisée par un V12 hérité du savoir-faire de la marque en Formule 1, cette Ferrari de course reste engagée par des écuries privées américaines bien après son introduction, prolongeant sa carrière jusqu'au début des années 2000. Les livrées sponsorisées comme celle de Toshiba témoignent de cette période où les prototypes évoluaient encore avec un fort ancrage commercial.
Le diecast Hot Wheels pour un sujet rarement couvert en miniature
La 333 SP reste un sujet peu traité par les grands fabricants de miniatures, ce qui rend cette référence Hot Wheels d'autant plus intéressante pour qui collectionne les prototypes Ferrari des années 1990 et 2000. Le diecast restitue la silhouette ouverte du prototype et la livrée Toshiba avec une lisibilité suffisante pour reconnaître immédiatement le numéro 12 et les couleurs de l'écurie. Sur une vitrine consacrée à l'endurance nord-américaine, cette 333 SP apporte une pièce rare, différente des sport-prototypes européens plus couramment représentés.
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