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Ferrari 365 GTS Jaune Avec Toit Noir Solido 1:18

Ferrari 365 GTS Jaune Avec Toit Noir Solido 1:18
Prix actuel : 37,00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 31.08-02.09.2026
Livraison à partir de 10,00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
8018
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GTS Jaune Avec Toit Noir Solido 1:18

TL;DR: Solido reproduit au 1/18e la Ferrari 365 GTS jaune à toit noir, diecast, 1969. Cette version spider de la famille 365, produite en très petit nombre, reste un sujet peu commun face aux coupés plus répandus de la même génération.

La 365 GTS représente une déclinaison ouverte plus discrète que ses cousines coupé, un sujet que peu de fabricants de miniatures ont choisi de reproduire, ce qui rend cette pièce Solido d'autant plus intéressante.

Un diecast fidèle à une silhouette douce et allongée

La ligne longue et fluide de la 365 GTS, héritée du style Pininfarina caractéristique de cette génération de Ferrari, se prête bien à une carrosserie ouverte, la capote noire tranchant nettement avec le jaune vif de la peinture. Solido restitue ces proportions avec un châssis en alliage dont le poids confirme, en main, une construction diecast solide, même si le niveau de détail correspond aux standards de son époque de production plutôt qu'aux exigences actuelles. La combinaison jaune et noir met en valeur les surfaces galbées plutôt que des angles marqués, cohérent avec le langage stylistique Ferrari de la fin des années 1960.

Une pièce rare pour une collection Ferrari classique

Face aux coupés 365 plus répandus en miniature, cette version spider apporte une note de rareté à une collection déjà construite autour de la marque, un sujet moins documenté que les GTO ou les Daytona de la même période. Au 1/18e, elle complète naturellement une vitrine consacrée aux Ferrari classiques des années 1960, à côté de modèles plus connus du grand public. C'est une pièce qui récompense les amateurs curieux plutôt que ceux qui cherchent uniquement les sujets les plus médiatisés.

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