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Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18 08391B Métal Moulé
1 / 8
Kyosho propose en diecast au 1/18e la Ferrari 575 GTC GT1 de 2004. La version course du 575M Maranello, engagée en championnat GT dans les années 2000, retrouve son kit carrosserie élargi avec une grande finesse. Une pièce recherchée pour amateurs de compétition GT historique.
Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08391B
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18

TL;DR: : Kyosho reproduit en diecast au 1/18e la Ferrari 575 GTC GT1 de 2004, version course dérivée du 575M Maranello, engagée en championnat GT durant les années 2000. Une exécution fine, héritée de la licence Ferrari que Kyosho a longtemps détenue en 1/18e.

Transformer un grand tourisme routier en machine de course exige des modifications profondes, et la 575 GTC en fut l'une des plus réussies au milieu des années 2000, dans un championnat GT1 alors très disputé.

Kyosho et la licence Ferrari au 1/18e

Kyosho a longtemps détenu une licence Ferrari qui lui a permis de produire, dans les années 2000 et 2010, des diecast 1/18e réputés pour leur exactitude, un savoir-faire qui se retrouve sur cette 575 GTC. Le kit carrosserie élargi, les entrées d'air additionnelles et l'aileron arrière propres à la version course sont restitués avec des découpes nettes, et le poids du diecast donne à la pièce une présence en main qui manque souvent aux résines plus légères. Les couleurs de la livrée de compétition sont appliquées avec une précision qui tient la comparaison rapprochée, un point fort constant de Kyosho sur ses sujets Ferrari.

La 575 GTC, version course du grand tourisme de Maranello

Dérivée du 575M Maranello, la 575 GTC a couru en championnat GT durant les années 2000, une période où plusieurs constructeurs transformaient leurs grands tourismes routiers en voitures de compétition homologuées. Pour une collection consacrée au GT historique ou aux Ferrari de course, cette pièce s'inscrit naturellement aux côtés d'autres Ferrari d'endurance de la même décennie.

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