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CMC reproduit au 1/18e la Ferrari Dino 156 Sharknose de Formule 1 1961, capot moteur ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Une monoplace reconnaissable à son double museau, référence de l'ère des moteurs arrière chez Ferrari.
À propos du Ferrari Dino 156 Sharknose F1 1961 CMC 1:18
TL;DR: : La Ferrari Dino 156 Sharknose de Formule 1 1961, restituée au 1/18e par CMC, conserve son capot moteur ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. La première monoplace Ferrari à moteur arrière, reconnaissable à son double museau distinctif.
La 156 a marqué la bascule de Ferrari vers le moteur arrière en Formule 1, avec un V6 qui a dominé la saison 1961 grâce à son museau à double narine devenu instantanément iconique dans l'histoire de la discipline.
Fabrication diecast et lecture du museau Sharknose
Le poids de cette monoplace en main confirme le soin habituel apporté par CMC aux sujets historiques de Formule 1. Le capot moteur s'ouvre, révélant le V6 richement détaillé placé à l'arrière, une disposition alors récente pour Ferrari que le modèle met bien en évidence. Le double museau caractéristique, avec ses deux ouvertures distinctes séparées par une arête centrale, est reproduit avec une précision qui rend cette monoplace immédiatement identifiable même à distance. Les jeux entre panneaux restent réguliers malgré les formes complexes de ce nez sculpté. Étant un modèle d'occasion, la carrosserie peut porter de légères marques d'usage habituelles ; la boîte présente des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.
Une monoplace emblématique pour une collection F1 historique
Cette Dino 156 complète naturellement une étagère consacrée à l'histoire de Ferrari en Formule 1, aux côtés de la 500 F2 des années précédentes ou des monoplaces à moteur avant qu'elle a remplacées. Sa silhouette au museau si particulier en fait une pièce qui se distingue immédiatement d'un alignement de monoplaces plus conventionnelles. CMC positionne ce diecast dans une gamme haut de gamme, réputée pour la fidélité mécanique de ses reproductions de monoplaces historiques.
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