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Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rouge 1987 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rouge 1987 Bburago 1:18 3032-L1 Métal Moulé
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La Bburago Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente reproduit au 1/18 la supercar de 1987 sous une livrée course rouge à sponsors. Diecast accessible, silhouette fidèle au biturbo qui a marqué la fin de règne d'Enzo Ferrari, pour une vitrine Historic GT & GTE.
Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rouge 1987 Bburago 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3032-L1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Rouge 1987 Bburago 1:18

TL;DR: La Bburago Ferrari F40 #6 V. Colombo reproduit au 1/18 la supercar de 1987 sous une livrée de compétition rouge. Diecast accessible, silhouette fidèle au biturbo qui a marqué la fin de règne d'Enzo Ferrari, variante décorative plutôt que reconstitution d'un engagement précis.

La F40 a inspiré tout un pan de la compétition GT dans les années qui ont suivi son lancement. Cette version en reprend l'esprit sous une livrée de course.

La F40, du modèle de route à la compétition GT

Présentée en 1987 pour le quarantième anniversaire de la marque, la F40 fut la dernière Ferrari personnellement approuvée par Enzo Ferrari et l'une des premières voitures de série à franchir la barre symbolique des 320 km/h. Son V8 biturbo et sa carrosserie en matériaux composites ont ensuite servi de base à des versions de compétition engagées en GT dans plusieurs championnats de la fin des années 1980 et du début des années 1990. Cette livrée numéro 6 aux couleurs L'Indipendente s'inscrit dans cette veine course, sans que Bburago ne prétende reconstituer un engagement historique précis et documenté.

Un diecast Bburago fidèle à la silhouette biturbo

Le zamak donne à cette miniature une tenue en main convaincante pour son tarif, et les proportions basses et larges de la F40 se reconnaissent immédiatement. Les décors sponsors s'appliquent avec une netteté correcte, même si les jeux de carrosserie restent ceux d'un diecast d'entrée de gamme. C'est une manière abordable de posséder la silhouette la plus radicale de Ferrari dans les années 1980.

Sa place dans une collection GT historique

Associée à d'autres F40 de la gamme Bburago, cette version course complète une vitrine consacrée à l'âge d'or des GT Ferrari des années 1980.

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