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Ferrari F50 Cabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18

Ferrari F50 Cabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18 ST01 Métal Moulé
1 / 8
La Ferrari F50 1995 rouge Monza, reproduite au 1/18 par Bburago en diecast, rend accessible ce supercar à moteur V12 directement dérivé de la Formule 1. Une pièce à toit démontable, produite en seulement 349 exemplaires à l'origine, pour amateurs de Ferrari sans le budget d'une pièce en résine haut de gamme.
Ferrari F50 Cabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 15-19.10.2026
Livraison à partir de 10,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
ST01
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Cabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari F50 1995 rouge Monza de Bburago reproduit au 1/18 le supercar à toit démontable équipé d'un V12 directement dérivé de la Formule 1, produit en seulement 349 exemplaires. Diecast accessible qui rend cette Ferrari des années 90 disponible sans le budget d'une pièce en résine haut de gamme.

La F50 n'a jamais caché ses origines : son V12 dérivé directement du moteur de Formule 1 de l'époque en fait la Ferrari la plus radicalement liée à la compétition de toute la décennie 90.

Bburago et l'accès démocratisé à un supercar à moteur F1

Bburago a longtemps permis à un large public de posséder une réplique de Ferrari sans passer par les tarifs de la résine artisanale, et cette F50 illustre bien cette vocation. La carrosserie diecast en zamak restitue fidèlement les lignes tendues du modèle, avec ses ouïes latérales et son aileron arrière caractéristiques. La teinte rouge Monza, référencée selon les codes Standox utilisés dans l'industrie de la carrosserie, permet une correspondance fidèle avec la nuance d'origine. Le toit démontable, fonction rare sur ce niveau de gamme, ajoute un vrai intérêt pratique à la pièce. L'habitacle reste correctement détaillé sans viser l'exhaustivité d'une pièce premium, ce qui correspond au positionnement accessible de la référence dans le catalogue Bburago.

La F50, quand la Formule 1 s'invite sur la route

Lancée en 1995 pour célébrer les cinquante ans de la marque, la F50 a repris un moteur V12 directement issu du programme de Formule 1 de Ferrari, une démarche rare qui rapproche davantage cette voiture d'un prototype de course que d'une simple supercar de route. Seulement 349 exemplaires ont vu le jour, un chiffre qui reflète la vocation résolument exclusive du projet à l'époque. Le toit démontable, hérité de la tradition Ferrari des targas, ajoute une dimension supplémentaire à un modèle déjà radical sur le plan mécanique. Dans une collection consacrée aux supercars des années 90, cette F50 rouge occupe une place particulière, celle d'une Ferrari qui a osé rapprocher la route de la piste plus qu'aucune autre de sa génération.

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