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Ferrari F512 M Rouge Hot Wheels 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F512 M Rouge Hot Wheels 1:18 29758 Métal Moulé
1 / 8
Hot Wheels reproduit au 1/18 la Ferrari F512 M rouge, ultime évolution de la lignée Testarossa lancée en 1994. Diecast accessible aux optiques redessinées et à la carrosserie fidèle, pour une collection Ferrari couvrant la fin de l'ère des flat-12 à moteur central arrière.
Ferrari F512 M Rouge Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 86.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
29758
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F512 M Rouge Hot Wheels 1:18

TL;DR: Cette Ferrari F512 M rouge au 1/18 signée Hot Wheels reproduit en diecast l'ultime évolution de la lignée Testarossa, lancée en 1994. Optiques redessinées et carrosserie fidèle en font une pièce accessible pour toute collection Ferrari couvrant la fin de l'ère des moteurs flat-12 centraux.

La F512 M ferme un chapitre entier de l'histoire Ferrari : celui des flat-12 à moteur central arrière, une architecture que la marque n'a jamais reprise après cette génération.

Un diecast d'entrée pour une fin de lignée

Les optiques avant escamotables, remplacées sur la M par des phares fixes plus discrets, marquent le principal repère visuel de cette évolution finale, que Hot Wheels reproduit avec des jointures correctes et un rouge qui révèle une bonne saturation sous un éclairage direct. Le poids de l'alliage confirme un diecast solide, cohérent avec le positionnement accessible de la gamme, même si la précision reste en retrait d'une résine spécialisée sur les détails les plus fins.

La fin d'une architecture emblématique

Lancée en 1994, la F512 M représente la dernière évolution d'une lignée initiée par la Testarossa au milieu des années 1980, avant que Ferrari n'abandonne définitivement l'architecture flat-12 pour les V8 et V12 plus conventionnels de ses générations suivantes. Cette position de clôture donne à la F512 M un intérêt particulier pour qui collectionne les Ferrari selon leur architecture mécanique plutôt que selon leur seule notoriété commerciale.

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