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Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18 155718522-R1
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Minichamps reproduit au 1/18 la Ford Capri RS 2600 n°22 du Ford Köln Team, vainqueur des 24 Heures de Spa 1971 aux mains de Dieter Glemser et Alex Soler-Roig en championnat européen des voitures de tourisme. Diecast fidèle à la livrée d'usine, pour une collection consacrée aux origines de la Capri en compétition.
Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155718522-R1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Ford Capri RS 2600 au 1/18 signée Minichamps reproduit la n°22 du Ford Köln Team, victorieuse des 24 Heures de Spa 1971 en ETCC sous les couleurs de Dieter Glemser et Alex Soler-Roig. Un diecast qui documente les débuts de la Capri en compétition de tourisme au début des années 70.

Les 24 Heures de Spa 1971 ont installé la Capri RS 2600 parmi les tourisme les plus redoutées de son époque, une réputation que la Ford Köln Team n'allait cesser de confirmer les années suivantes.

Une victoire fondatrice pour la Capri en ETCC

Engagée par le Ford Köln Team, structure d'usine allemande de Ford en championnat européen des voitures de tourisme, la RS 2600 s'imposait à Spa avec l'équipage Glemser-Soler-Roig, confirmant les ambitions sportives de la Capri dès ses premières saisons de compétition. Le moteur V6 alimenté par injection donnait à la Capri un avantage réel sur des rivales encore attachées au carburateur, et cette victoire d'endurance sur le circuit belge a largement contribué à établir la réputation de la voiture auprès du public européen. C'est une victoire qui inscrit durablement la Capri dans l'histoire du tourisme des années 70.

Le diecast Minichamps, référence pour cette période

Minichamps s'est construit une solide réputation sur les reproductions de voitures de tourisme et d'endurance des années 60 et 70, avec un soin particulier pour les livrées d'usine et les decals de sponsors. Sur cette Capri, le numéro 22 et les couleurs Ford Köln sont restitués avec une précision qui récompense l'observation rapprochée. Le diecast garde ce poids en main typique du zamak, un vrai plaisir de manipulation pour qui aime sortir ses pièces de la vitrine. Une base solide pour qui construit une collection autour de l'ETCC historique.

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