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Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18

Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18
Prix actuel : 159,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
100798601
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Ce Ford Capri Turbo Groupe 5 #1 au 1/18 par Minichamps reprend en diecast la voiture pilotée par Harald Ertl sous les couleurs Sachs lors du championnat DRM 1979. Les élargisseurs d'ailes spectaculaires et la livrée d'époque sont fidèlement reproduits, marque de fabrique du Groupe 5 allemand.

Le Groupe 5 autorisait des libertés de carrosserie proches de la caricature, et le Capri Turbo en a profité pleinement : sous la coque d'un coupé familial se cache une silhouette élargie de plusieurs dizaines de centimètres.

La livrée Sachs #1 d'Harald Ertl en DRM 1979

Minichamps retranscrit les couleurs Sachs et le numéro 1 tels qu'ils figuraient sur la voiture d'Harald Ertl, pilote autrichien passé par la Formule 1 avant de s'imposer en tourisme allemand. Le diecast rend justice aux élargisseurs d'ailes boulonnés qui débordent largement de la carrosserie d'origine, à la prise d'air de capot surdimensionnée nécessaire au turbo, et à l'aileron arrière imposant caractéristique des silhouettes Groupe 5 de la fin des années 1970. Les jantes larges, presque disproportionnées vues de face, complètent une allure que peu de coupés de série ont jamais atteinte.

Une pièce spectaculaire pour une vitrine DRM

Le championnat DRM de cette période a produit certaines des silhouettes les plus extrêmes de l'histoire du tourisme, et ce Capri en est un représentant idéal. Aligné avec d'autres silhouettes Groupe 5 de la même décennie, il permet de mesurer à quel point ces règlements ont poussé les carrossiers à s'affranchir des lignes d'origine.

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