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Ford GT40 Mk IV Jaune 1967 Shelby Collectibles 1:18

Tirage épuisé
Ford GT40 Mk IV Jaune 1967 Shelby Collectibles 1:18 31414S Métal Moulé
1 / 8
Shelby Collectibles reproduit la Ford GT40 Mk IV de 1967 au 1/18e en diecast jaune. Version entièrement américaine du programme GT40, construite en aluminium alvéolé, cette voiture a remporté les 24 Heures du Mans, un exploit que cette miniature rappelle pour toute vitrine course des années 1960.
Ford GT40 Mk IV Jaune 1967 Shelby Collectibles 1:18
Prix actuel : 99.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Shelby Collectibles
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
31414S
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford GT40 Mk IV Jaune 1967 Shelby Collectibles 1:18

TL;DR: Cette Ford GT40 Mk IV signée Shelby Collectibles reproduit au 1/18e en diecast jaune la version américaine du programme GT40, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1967 avec Dan Gurney et A.J. Foyt. Châssis en aluminium alvéolé et carrosserie course, une miniature qui rend hommage à ce triomphe entièrement américain.

La Mk IV se distingue des GT40 européennes par son châssis en aluminium alvéolé, développé spécifiquement pour les Ford américaines engagées à la fin des années 1960. Shelby Collectibles en restitue la carrosserie basse et allongée dans une teinte jaune vive typique des engagements Ford de l'époque.

Un châssis américain distinct restitué en diecast

La Mk IV n'est pas une simple évolution des GT40 Mk I et Mk II construites en Angleterre, son châssis en aluminium alvéolé, plus léger et plus rigide, a été développé aux États-Unis spécifiquement pour cette version. Shelby Collectibles reproduit cette carrosserie surbaissée avec ses prises d'air proéminentes sur le capot arrière, un élément visuel caractéristique de cette génération de GT40. La teinte jaune appliquée ici rappelle les couleurs vives portées par plusieurs Ford engagées en compétition à cette époque, avec une finition qui reste correcte pour ce niveau de gamme sans chercher la précision d'une résine limitée. L'habitacle course reste sommaire, avec un baquet et un arceau schématiques plutôt que finement détaillés. Cette approche convient bien à une voiture dont l'intérêt repose avant tout sur sa silhouette de course et son histoire plutôt que sur un luxe de détails d'habitacle.

1967, l'année où la GT40 a offert à Ford un triomphe américain

La victoire de la Mk IV aux 24 Heures du Mans 1967, avec Dan Gurney et A.J. Foyt au volant, reste un moment marquant de l'histoire de la compétition automobile, une voiture, un châssis et des pilotes entièrement américains l'emportant sur l'épreuve française la plus prestigieuse. Sur une étagère consacrée aux voitures de course historiques, cette miniature jaune occupe une place de choix, aux côtés d'autres GT40 des générations précédentes pour retracer l'évolution du programme Ford. Le format 1/18e permet d'apprécier la ligne basse et les prises d'air arrière qui distinguent nettement la Mk IV des Mk I et Mk II. Pour un collectionneur passionné par l'endurance des années 1960, cette pièce représente un jalon incontournable de cette histoire.

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