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Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Vert Foncé Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Vert Foncé Kyosho 1:18 08954DG Métal Moulé
1 / 8
Kyosho porte au 1/18e le coupé Jaguar E-Type 3.8 Series 1 de 1961 dans une teinte vert anglais qui rappelle les couleurs de course associées à la marque sur circuit. La carrosserie en zamak reprend le long capot, les phares carénés et les poignées extérieures typiques de cette première série. Portières et capot s'ouvrent sur un habitacle aux commutateurs à bascule d'époque. Une teinte qui relie directement ce coupé de route à l'histoire compétition de Jaguar, pour une collection qui valorise la cohérence des couleurs autant que la mécanique.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Vert Foncé Kyosho 1:18
Prix actuel : 217.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
08954DG
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Vert Foncé Kyosho 1:18

TL;DR: Le coupé Jaguar E-Type 3.8 Series 1 de 1961, reproduit au 1/18e par Kyosho, porte ici un vert anglais qui rappelle les couleurs de course historiques de la marque. Carrosserie en zamak, phares carénés, ouvrants fonctionnels. Une teinte à forte charge patrimoniale pour une collection GT britannique.

Le vert anglais n'est jamais un choix anodin sur une Jaguar. Il raconte, sans un mot, les circuits où la marque a construit sa réputation avant même que l'E-Type ne devienne une voiture de route à part entière.

Un vert anglais chargé d'histoire de compétition

Une teinte héritée des couleurs nationales de course

Avant que les livrées sponsorisées ne s'imposent sur les circuits, chaque nation courait sous une couleur qui lui était propre, et le vert revenait à la Grande-Bretagne. Jaguar a porté cette teinte sur ses voitures d'endurance dans les années 1950, une décennie avant l'arrivée de l'E-Type, et le vert anglais reste depuis associé à l'image sportive de la marque bien plus que le rouge ou le bleu. Sur ce coupé de route, la couleur crée un lien direct avec cet héritage compétition sans qu'il s'agisse d'une reproduction de course à proprement parler.

Zamak et découpes de carrosserie

Kyosho applique cette teinte sur une carrosserie en zamak qui reprend les phares carénés sous verre bombé et la petite bouche de calandre propres à la Series 1 3.8. Sur un vert profond, les reflets de peinture se lisent différemment du noir ou du rouge : la lumière révèle le grain métallisé plutôt que d'accrocher un aplat uniforme, un test simple à réaliser sous un éclairage direct pour juger la qualité de finition.

Le coupé E-Type Series 1, présenté en 1961

Un moteur 3.8 litres à l'origine du modèle

L'E-Type a été présenté en 1961 avec un moteur 3.8 litres qui cédera sa place, quelques années plus tard, à une version 4.2 litres. Cette Series 1 3.8 correspond donc à la configuration d'origine, celle qui accompagnait le lancement du modèle et sa suspension arrière indépendante, une solution technique rare sur une GT britannique de cette catégorie à l'époque.

Ouvrants et habitacle fidèles à l'original

Portières et capot s'ouvrent sur un tableau de bord aux commutateurs à bascule et cadrans ronds, sans réinterprétation moderne. Les jantes à rayons fins respectent les proportions basses du dessin original, un détail qui compte particulièrement sur une teinte foncée où les jantes sombres pourraient sinon se fondre dans l'ombre des passages de roue.

Une teinte de référence pour une collection Jaguar

Face au noir ou au rouge, plus neutres en termes de charge historique, le vert anglais donne à cette Series 1 une lecture immédiate pour qui connaît l'histoire compétition de Jaguar. Le zamak, plus lourd qu'une résine scellée, convient bien à une carrosserie aux lignes tendues où chaque reflet compte. À l'échelle 1/18, le long capot occupe un espace généreux malgré un empattement contenu, ce qui invite à lui réserver une place bien éclairée en vitrine. Associée à une version rouge ou noire de la même Series 1, cette teinte verte complète une collection qui raconte les différentes facettes d'un même dessin, entre route et héritage de course.

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