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Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18

Tirage épuisé
Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18 3341-M3 Métal Moulé
1 / 8
Cette Lamborghini Murcielago en Verde Ithaca signée Bburago restitue au 1:18 la supercar V12 qui a succédé à la Diablo, avec ses prises d'air latérales devenues emblématiques. Fabricant d'entrée de gamme, Bburago livre une carrosserie diecast accessible pour vitrine de supercars des années 2000.
Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3341-M3
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18

TL;DR: Cette Lamborghini Murcielago en Verde Ithaca au 1:18 signée Bburago reproduit la supercar V12 de 2005, prises d'air latérales rétractables et portières en ciseaux héritées de la Diablo. La construction diecast d'entrée de gamme reste correcte sur les proportions généreuses de ce châssis.

Les prises d'air latérales rétractables de la Murcielago, qui s'ouvrent sous forte charge thermique sur la voiture réelle, restent l'un des éléments stylistiques les plus reconnaissables de cette supercar.

Bburago sur les prises d'air de la Murcielago

Restituer les volets latéraux demande une découpe nette dans la carrosserie, un exercice où Bburago obtient un résultat correct pour son positionnement d'entrée de gamme, malgré des jeux de carrosserie plus visibles qu'une pièce mi-gamme autour de ces ouvertures. La teinte Verde Ithaca, saturée et profonde, met en valeur les lignes anguleuses héritées du dessin de la Diablo tout en marquant la transition vers un style plus contemporain. Les portières en ciseaux, mécanisme conservé depuis la Countach, restent fonctionnelles sur cette miniature.

La Murcielago dans une collection de supercars des années 2000

Produite jusqu'en 2010, la Murcielago a assuré la transition entre l'ère Diablo et l'arrivée de l'Aventador, tout en conservant le V12 et les portières en ciseaux qui définissent la lignée depuis la Countach. Pour une vitrine consacrée aux supercars italiennes, cette pièce verte complète naturellement une Diablo ou une Countach plus ancienne, en illustrant la continuité stylistique de la marque sur plus de trois décennies.

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