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Lamborghini Murcielago Vert Bburago 1:18

Lamborghini Murcielago Vert Bburago 1:18
Prix actuel : 47,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3316-M1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Murcielago Vert Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1/18e la Lamborghini Murcielago en vert, die-cast à carrosserie ouvrante, supercar V12 successeur de la Diablo. Une pièce d'entrée de gamme qui donne accès à une silhouette Lamborghini reconnaissable pour une collection de supercars des années 2000.

La Murcielago a repris le flambeau de la Diablo au tournant des années 2000, avec un V12 central toujours placé au cœur de l'architecture Lamborghini.

Le V12 central, colonne vertébrale de la Murcielago

La Murcielago a prolongé une lignée de supercars Lamborghini construites autour d'un moteur V12 monté en position centrale arrière, une architecture que la marque a conservée sur ses modèles phares depuis les années 60. Ses lignes anguleuses, avec des prises d'air latérales marquées et un profil bas et large, tranchaient avec les courbes plus organiques adoptées par certaines concurrentes de la même période. Le modèle a occupé le haut du catalogue Lamborghini durant une bonne partie des années 2000, avant l'arrivée de l'Aventador. La teinte verte retenue ici accentue les arêtes vives de la carrosserie et les grilles moteur qui définissent son dessin.

Bburago face à une supercar exigeante

Reproduire une supercar aux lignes aussi anguleuses demande une attention particulière aux jeux de carrosserie, et Bburago traite cette Murcielago avec des ouvertures fonctionnelles pour les portières et le capot moteur, au prix de jeux plus visibles qu'une pièce premium en résine. C'est le compromis habituel de l'entrée de gamme au 1/18e : une silhouette reconnaissable et une carrosserie qui s'ouvre, contre une finition moins poussée qu'un modèle hand-built. Pour qui construit une collection de supercars italiennes sans viser l'investissement d'une pièce haut de gamme, cette Murcielago verte tient sa place honorablement.

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